43.99万元起， 别克至境世家(参数|询价)于12月5日公布了最终售价，和此前小猫分析的一样，这款车的起步价格没有超过45万元，未来将取代此前销量表现不佳的别克世纪。从当初的销量遥遥领跑，但如今的低价格也未能在整体份额上跑赢丰田，别克品牌确实在MPV市场到了需要改变的时候。
复盘最近一段时间别克品牌在MPV市场的动作，将低价格进行到底是其最显著的特点，特别是搭载插电混动系统的GL8陆尚，不仅官方售价低至24.98万元，还可以享受5000元定金抵10000元购车金和10000元的置换补贴，但即便如此GL8插电混动系列车型的销量依然出现下滑，10月仅售出5036辆，低于丰田赛那的6836辆。单纯就乘坐舒适性和内饰质感而言，小猫认为别克GL8系列要优于赛那和格瑞维亚，但对于私人消费者而言，他们还会看重性价比和用车成本。
在很多人的印象中，插电混动车型会比较省油，但事实上，丰田的普通混动车型油耗可能会更低。官方数据显示，GL8陆尚的WLTC最低荷电状态油耗为6.68L/100km，而赛那2.5L混动两驱车型的WLTC综合油耗为5.66L/100km。按照大多数人的需求，MPV是一辆用于全家人长途出游的车型，WLTC纯电续航里程仅111km的GL8陆尚在长途出行时并不一定比赛那省油，这或许也是GL8陆尚销量不及赛那的原因。事实上，对于大多数而言，每天或每两天给车充一次电，是件很麻烦的事情，不用充电的赛那或格瑞维亚虽然用车成本肯定高于纯电MPV，但每公里油费也就0.4元左右，完全可以接受。在小猫看来，GL8插电混动系统销量一般的原因在于其虽然搭载的新能源系统，但省钱效果一般，这自然会导致其在私人消费者那里竞争力下降，至于公务用户，普通燃油车更符合需求，而且还不需要担心三电系统是否会出问题。
当低价格的GL8系列未能获得太多斩获之后，别克选择推出新车型来试水，于是就有了至境世家，一款完全按照国产新势力车型打造的MPV或者说是一辆奶爸车。对于公商务用户而言，同样都花40多万元，奔驰V级或许是一个更有面子的选择。
简单了解一下别克至境世家就会发现，这是一辆按照问界M9、理想L9或极氪009等国产奶爸车型打造的别克MPV，多块大尺寸液晶屏幕、舒服的第二排零重力座椅，与国产供应商联手打造的辅助驾驶系统和国内消费者非常希望的冰箱，都没有缺席。如果遮挡住别克车标，相信不少人会认为这是理想或问界刚刚推出的MPV。此外，在车辆动态性能方面，空气悬架、魔毯智能悬架都没有缺席，就硬件条件而言，要远远优于价格更高的世纪，这也从一个侧面反映出别克在MPV市场背水一战的气势。同时，对于国内那些数据爱好者，至境世家还准备了前后双电机，系统综合功率达到462kW，破百成绩只要5.8s。
小猫心蓝观点
在小猫看来，别克至境世家是一款非常舍得堆料，且是按照问界M9、理想L9等国产新势力车型思路打造的别克MPV，虽然在很多人看来，别克MPV天生自带商务属性，但目前的市场需求已经发生变化，有些此前的客户选择了国产品牌车型，而有些商务客户则更偏爱燃油车。对于别克至境世家，因为其价格已经低至43.99万元，理想L9、问界M9这种新势力奶爸车潜在客户将会成为其需要争取的客户，毕竟对于家中的老人和小孩而言，MPV的舒适性和便利性要优于SUV。此外，那些准备购买极氪009或小鹏X9的消费者可能也会考虑即将推出的别克至境世家纯电车型。您认为别克至境世家、理想L9、问界M9谁更适合带着全家老小出游呢？欢迎评论区留言。
