第一商用车网 严骏

当全球商用车行业将新能源化的焦点汇聚于牵引车“车头”之时，一场关于运输效率与绿色革命的深层变革，正在其身后的“挂车”上悄然孕育。目前，主机厂的技术路径之争如火如荼，然而，作为承担几乎车辆全部载重、其轮胎摩擦与制动耗能占据整车能耗相当比重的挂车，却长期处于技术变革的“静默区”。谁能激活这片“沉默的疆域”，谁就可能在新能源重卡的下半场竞争中占据先机。

近日，河南凤宝集团发布的两款能量回收挂车轴系统，为行业提供了充满想象力的答案。而中国重汽集团豪沃新能源牵引车的批量交付与双方的战略签约，更标志着新能源重卡正式从“车头单极电动化”迈入了“主挂协同双核化”的新阶段。

从供应到协同 共筑绿色物流新生态

强强联合，方能共谱新篇。在河南林州，中国重汽集团将首批豪沃TS7新能源牵引车正式交付河南凤宝集团，这并非一次简单的采购行为，而是两大集团战略升级的里程碑。在随后的签约仪式上，双方郑重签署战略合作协议，标志着合作关系从过去多年的“零部件供应”全面升级为“战略协同”。

中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛

中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛在致辞中表示：“凤宝集团一直是中国重汽最重要的客户与最真诚的合作伙伴。本次战略合作，是我们双方把握时代脉搏，践行‘双碳’目标的必然选择。”凤宝集团党委书记、总经理李静敏同样强调：“此次携手，标志着我们从单向供应走向了双向赋能，从优势互补走向深度融合的全新开端。”

凤宝集团党委书记、总经理李静敏

这一转变的背后，是双方优势的极致互补。中国重汽，作为重卡行业龙头，凭借其强大的整车研发制造能力、前沿的三电技术以及遍布全球的市场渠道，为新能源重卡提供了坚实的主车平台。而凤宝集团，依托其从炼钢、无缝钢管到车桥核心零部件的全产业链布局，在零部件轻量化制造、成本控制与产业化落地方面拥有无可比拟的优势。二者的深度融合，不仅仅是业务的简单叠加，更是旨在共同制定行业标准、构建新一代绿色物流运输体系的生态级合作。

毫不夸张的说，此次合作已超越了单纯的买卖，而是一次基于共同愿景的产业生态重构。

两款新品破局 硬核技术诠释“凤宝基因”

战略的落地，最终要靠产品说话。在本次活动的核心环节，凤宝重科正式发布了其潜心研发的两款挂车轴系统，分别是适用于新能源牵引车的“发电轴”，以及主要面向传统燃油车的“混动半挂轴”。

凤宝重工科技有限公司总经理张朝学

凤宝重工科技有限公司总经理张朝学在专访中，为我们深入剖析了这两款“破局之作”的硬核实力。具体来说，主要表现在三大核心优势：轻量化、低成本与高集成。

“轻”是融入血脉的追求。“在标载运输背景下，产品每轻一公斤，用户就能多拉一公斤货。”张朝学道出了物流行业的黄金法则。凤宝的发电轴重量被严格控制在500公斤以下，二代产品目标450公斤，远超传统电驱桥近一吨的重量。这背后，是凤宝独有的“一体式成型桥壳”技术——采用自家生产的无缝钢管，材料利用率高达97%，在保证强度的同时，实现了极致的轻量化。

“省”是推向市场的关键。低成本并非牺牲品质，而是通过技术路径创新与系统集成带来的成本优化。发电轴创新性地“共用主车电池”，挂车端不再需要昂贵的电池包，通过高压线与PTO（取力器）接口即可将制动能量回收并输送至主车。“我们与重汽深度合作，实现了控制系统与主车的深度融合，节省了重复的控制单元，成本优势显著，”张朝学补充道。这使得用户的初始投入大幅降低，缩短了投资回报周期。

“集成”是面向未来的智慧。凤宝提供的并非一个简单的车桥，而是一套完整的“交钥匙”系统解决方案。它将电机、电控、减速器、EPS（电子控制制动系统）等高度集成，解决了主挂协同控制这一行业难题。张朝学透露，凤宝正与国外顶尖的EPS供应商合作，开发专用的控制系统，以确保能量回收与驱动助力的平顺与安全。

这三者合一，淋漓尽致地展现了凤宝深耕制造业数十年来所积淀的“制造基因”——对材料的深刻理解、对工艺的极致打磨和对成本的精益控制。而它们的组合，也让用户对于凤宝打造的两款挂车轴产品在相应场景中的表现，充满期待。

定义场景与价值 构建协同共赢产业圈

任何技术能否成功，最终取决于它能为用户创造多少价值。凤宝对这两款产品的市场定位异常清晰：发电轴精准对标云贵川等长下坡路段频繁、能量回收需求强烈的运营场景，以及港口、城市短导等启停频繁的工况；混动半挂轴则瞄准存量巨大的传统燃油车市场，通过改装为其注入“混动”基因，实现节能降耗。

张朝学算了一笔经济账：“在合适的场景下，比如从林州到长治的煤炭运输线，我们测算用户有望在两年内通过节油收回新增成本。”这种明确的经济性，是产品得以推广的根本动力。

更深层次的意义，在于凤宝所推动的“主挂协同”与“标准化”对行业的颠覆。此次交付的重汽豪沃牵引车，全部预留了专用的PTO接口与开放的软件通讯协议。张朝学强调：“我们正与重汽一起，抢在国家标准正式确立之前，先行先试，共同定义硬件接口与通讯协议。我们的目标是让这套方案成为未来的行业标准。”

一旦标准确立，将极大降低主挂匹配的难度与成本，激发整个挂车行业与零部件供应链的规模化效应，最终让利于终端用户，加速新能源挂车的普及。

围绕这一愿景，凤宝正构建一个强大的产业生态圈。其不仅与重汽深度绑定，还联合了在轴向磁通电机上技术领先的盘古动力、在车桥领域技术深厚的汉德车桥等战略伙伴。凤宝自身既是这些伙伴的客户，也是他们的供应商，这种“深度利益捆绑”确保了技术合作的紧密与持久。从材料到零件，从系统到整车，凤宝正以一个开放、协同的“链主”姿态，推动着整个产业链迈向绿色与智能的未来。

结语

中国重汽与凤宝集团的这次携手，远不止于一批新能源车辆的交付或一纸战略协议的签署。它是一次关于新能源重卡未来形态的联合宣言：绿色物流的实现，不能仅靠车头的“独舞”，而必须是主车与挂车基于智能协同的“双人华尔兹”。凤宝集团发布的两款挂车轴产品，如同为这场舞蹈注入了全新的节奏与灵魂。

当巍巍太行再次见证红旗渠精神在产业变革中的传承与创新，我们有理由相信，以此次合作与新品发布为起点，中国新能源商用车产业正在驶向一个主挂协同、生态共赢的更广阔的未来。