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江淮领衔 重汽杀进前四 江铃晋级 10月轻卡影响力榜单出炉
第一商用车网
车家号·0浏览·2025-12-08 20:28 · 北京

【第一商用车网 原创】


据第一商用车网统计,在2025年10月(2025年9月29日-2025年11月2日)的5周内,国内9家主流轻卡企业(或品牌)的“轻卡第一影响力指数”总得分为1702分,环比2025年9月(2025年9月1日-2025年9月28日)的4周得分(1403)增长了21.3 %,同比2024年10月(2024年9月30日-2024年11月3日)的5周得分(1786分)下降了4.7%。

10月份,国庆与中秋双节到来,市场也迎来传统旺季,成为一众轻卡生产企业发力品牌营销工作的极好机遇;与此同时,新品、大单及新能源依然是轻卡市场的传播热点。


2025年10月“轻卡第一影响力”传播事件统计

10月轻卡影响力榜单出炉2

江淮继续推新 东风谈合作 重汽/宇通获大单


10月,江淮1卡领跑L6PLUS版智威动力与领跑L9PLUS版智威动力,分别在安徽阜阳、贵州贵阳上市发布。聚焦货运物流行业高质量发展的需求,江淮1卡精准捕捉到用户从“单纯运载”向“高效、可靠、舒适”综合需求升级的趋势,推出领跑L6PLUS版智威动力及领跑L9PLUS版智威动力两款车型。领跑L6PLUS版智威动力聚焦标载城配市场,为年轻一代用户提供舒适性、智能化的解决方案,领跑L9PLUS版智威动力针对城市配送频繁启停、山区及乡镇道路多变等复杂场景打造,两款车型以差异化性能覆盖不同用户运输场景,以全能稳定性为用户运输保驾护航,成为用户实现高效创富的可靠伙伴。

10月15日,东风汽车股份有限公司总经理段仁民一行赴福建宁德,与宁德时代商用车执行总裁陈光强举行战略会谈。双方围绕新能源商用车发展趋势,聚焦物流车电动化转型,系统回顾合作成果,共商新一轮战略布局,开启协同创新、合作共赢新篇章。作为新能源商用车与动力电池领域的标杆企业,东风股份与宁德时代将持续深化战略合作,以技术创新为引擎,以生态共建为路径,共同构建安全、智能、低碳的新能源物流生态。


10月,中国重汽HOWO轻卡启动了“双节同庆,双倍省钱,双重创富”购车活动,本次活动通过一系列诚意满满的优惠举措精准满足了用户在购车、用车、养车环节的核心需求,成功点燃了全国卡友的购车热情,最终共同铸就了这份2581辆亮眼的成绩单。

10月17日,宇通轻卡、郑州交通建设投资有限公司200辆新能源轻卡交付及500辆氢燃料轻卡战略签约仪式在宇通厂区举行。据介绍,宇通氢燃料轻卡具有补能时间短、续驶里程长等优势,可精准满足冷链运输时效高、能耗需求大的场景要求。此次大单的交付及签约,是宇通轻卡市场拓展的重要里程碑,也是宇通不断探索完善、为郑州绿色运输体系做出贡献的生动体现。

江淮依然第一 重汽升第四 江铃升第六


从格局来看,2025年10月“轻卡第一影响力指数”排名又有一些变动。其中,江淮1卡再度以比较明显的优势获得月榜冠军;东风轻卡继续排名第二,解放轻卡稳居第三;中国重汽HOWO轻卡排名较9月上升1位,来到行业第四;此外,江铃轻卡的排名则上升了2位,位居行业第六。在新增的“视频号传播”这项统计中,10月则继续由解放轻卡夺魁,其得分为40分。

10月,江淮1卡也收获了大单,不仅向行业大客户陆续分批交付70辆骏铃V5舒适版厢车,还在上海向某快递龙头企业集中交付17辆帅铃E轻卡;在四川,江淮1卡也有所斩获,将15辆江淮新能源轻卡ES9-120度交付至四川某医药运输企业手中;在湖北,江淮1卡交付给当地某企业的14辆骏铃V5舒适版,等等。

东风轻卡依然排名第二。10月份,东风轻卡开启暖冬护航行动,所有东风轻卡车主都可享受免费全车安全检车、免费添加防冻液的进店礼。与此同时,东风轻卡还提供每月3000份的暖冬礼,进店消费满199元就可以抽取小米手表、电动剃须刀、围巾等礼品,中奖率100%。


排名第三的则依然是解放轻卡。10月,解放轻卡也启动双节活动,用户购买解放轻卡指定车型即享3次免费发动机保养,让爱车始终保持最佳状态,让卡友把更多精力放在跑单创富上。

中国重汽HOWO轻卡排名第四,与上月相比排名上升一位。10月份,中国重汽HOWO轻卡也在新能源领域有所斩获,首批10辆HOWO新能源轻卡正式交付昆山大客户。据悉,在首批10辆车辆成功交付的基础上,双方已着手规划下一批次的合作计划。本次交付不仅是一次商业合作的圆满落地,更是HOWO新能源战略在区域市场深化布局的重要开端。


江铃轻卡也实现了排名上升,并且较上月排上升了2位,来到行业第六位。10月份,江铃轻卡重点宣传的是江铃E路达纯电轻卡等新能源产品。

编后语


10月份的轻卡市场并没有让人们失望,销量实现了“9连增”的好成绩。希望11月份市场也能延续过去两个月的好势头,为行业贡献更多经典营销案例。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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