5月，阿维塔12卖了：1215辆。
6月，阿维塔12卖了：1774辆。
7月，阿维塔12卖了：1424辆。
8月，阿维塔12卖了：1640辆。
9月，阿维塔12卖了：1037辆。
10月，阿维塔12卖了：1913辆。
11月， 阿维塔12(参数|询价)卖了：1903辆。

突然发现和华为合作的车型，很多都成功了，即使卖的非常贵，比如m9、m8同价位车型一个能打的都没有，之前m7销量下去了，如今成功逆风翻盘，就连享界这种这么贵轿车都卖的不错，而且很多使用华为乾坤智驾的非鸿蒙智行车型销量也经常破万，但到了阿维塔这边，销量却没有想象中的那么好。

阿维塔在售车型四款，阿维塔11和阿维塔12，已经很长时间没有实现月销量破2000台以上，阿维塔06月销量三四千台，阿维塔07销量最高，过去大半年，月销量也是三四千台，10月份高达7684台。根据阿维塔公布的数据，11月四款车总销量14057台，和其它新势力品牌相比，相差确实有点远。

从财报数量来看，今年上半年阿维塔净亏损15.8亿，过去三年半累计亏损超110亿。其实阿维塔这个亏损算很少的，因为有另外两个新势力车企亏更多，每个季度都是几十亿起步，而阿维塔半年亏损已经减少到15.8亿。

最后我有个疑问，阿维塔是华为，长安宁德时代三巨头联合开发的高端品牌，技术有了，品牌有了，性价比更高，和鸿蒙智行车型比较，排名前排没问题，外观颜值排名前三没问题，但销量就是不到问界的零头，确实太奇怪了，谁能解释一下其中的问题呢。