在年轻人眼里大空间和高配置才叫舒服，但在80后老司机眼里，只有跑起来才知道什么叫舒服，什么叫沉稳，或许在老司机眼里这种沉稳的舒服才叫真的舒服。而我们今天主角也是一台林肯豪车---航海家，入门就配有258马力，可惜11月才卖出1268台，如今福特拿它也没办法。

外观方面，林肯航海家的设计还是坚持美系车的豪华感，车头的星形格栅也是设计的亮点，它保持了家族风格的布局，但也能带来很高的辨识度。格栅中网占据了整车的前脸，内部星空镀铬装饰与灯组形成衔接，确保了车头的厚重感，并通过细节优化传达了外观的豪华氛围。而且新款航海家的灯组也加入星钻切割工艺，以及LED自适应大灯并支持高低调节，内置45颗独立灯珠光源，所以它是支持智能调节远近灯等功能。我觉得林肯航海家的车头很高，带来视觉效果更显高，使得林肯航海家第一眼给人感觉很霸气，在林肯车标的加持下开出去也体面。

美系车的豪华体现在细节上，特别是那种金属质感以及烤漆质感，用料和工艺也是林肯航海家卖点。比如在A柱位置从镀铬套件改为"NAUTILUS"英文字样，这种细节标签也是车主的身份象征。车漆工艺在不同光线可以带来极强的细腻光泽。旋风轮毂造型较为时尚，19英寸的轮毂也为侧面带来视觉高度，并拥有了更好的通过性。新款的尾部造型比老款更潮流一些，比如翼子板的造型搭配鲨鱼鳍都能带来运动感，尤其是尾灯组更运动，使用线条勾勒出层次感，内部大量的熏黑元素以及285颗LED灯珠的加持下也能带来多种灯光语言和流动效果，所以解锁时也能提升科技感和情绪价值。空间也能体现出林肯航海家的豪华感，尺寸为4908*1952*1717毫米，轴距为2900毫米。

来到内饰，林肯航海家升级后变得更有科技感，但同时又不缺失豪华感，特别是用料上极为良心，车内纳帕真皮几乎覆盖整个内饰，但它取消了老款的木纹饰板，毕竟我觉得木纹加持下会让内饰看起来更老气。但它保留下许多实体按键，这是老司机比较喜欢的设计，不仅阻尼手感不错而且在镀铬套件的包裹下也提升车内金属感。像大量烤漆材质的运用也丰富了车内层次感，更符合豪华的水准。配置层也很丰富，上方的仪表尺寸为23.6英寸，功能极为丰富，中控屏尺寸为23.6英寸，通过这种大屏提升了内饰科技感，并配电动后视镜、全景大天窗、360°影像+底盘透视，整车个扬声器，车机采用高通骁龙8155芯片，而SYNC+车机系统还支持支持CarPlay和语音唤醒对话功能，像USB、Type-C接口一共有5个，丰富的配置也增强了实用性和便利性。

在舒适上除了空间比较有优势，在座椅优势也明显，前排座椅支持24向电动调节，包括通风加热和按摩功能，还支持腿托调节，就算孕妇也可以找到最佳的坐姿。配合上前后多层隔音玻璃之后，进一步提升车内的隔音和舒适度。另外悬架标配双独悬，可以选装电磁感应悬架，还支持软硬调节功能，也就说不管任何场景或者任何路况，林肯航海家都能带来更平稳的通过性，甚至丝毫不会产生颠簸颠簸。并且它配有L2级的辅助功能，就算长时间开车也能可以缓解疲劳感，比如高速自适应巡航功能就特别好用，安全层上采用高硬度钢材打造的白车身，配合多硬件，多个辅助功能帮助下也提升航海家的安全。

动力方面，我觉得航海家舒适不仅停留在空间和座椅，更多的是底盘的调校更扎实，配合上高功率的2.0T发动机，航海家的动力爆发更从容，入门就是258匹马力的调校，搭配上更运动8AT变速箱，在动力储备和操控性方面都有优势，但是动力很猛起步会点头，不过整车的支撑性很到位，过弯的手感，油门的脚感都很舒服，或者这种舒服才叫舒适，毕竟只有车主认为的舒服才叫舒服。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。