有些人觉得，被砍断的两门 坦克300(参数|询价)样子变成了剁椒鱼头，但实际上，最早的越野车就是一个人的玩具，就应该是这个样子。

我们开越野车又不是城市代步，有这个必要要后座吗，我们拉着家人去越野干什么，让他们和我们一起感受颠沛流离？

越野车本就不需要拉太多的人，比如两个车门的奔驰G级，两个车门的路虎卫士，两个车门的丰田普拉多，这才是越野车主们喜欢的样子。

新款的两座坦克300刚露面的时候，懂得越野的人立刻就被他它迷住了。

它就像一个褪去了所有社会身份的硬汉，车身急剧缩短，轴距明显收紧，连整个后门都消失了。

新车的侧面线条干净利索的像斧头劈出来一样，以前在城市里面略显憨厚坚固的坦克300形象没了，取而代之的便成为了一种近乎原始的，专注于通过性的个人大玩具。

这对长城汽车来说是一步较为冒险的棋，但最终也会获得意外性的成功。越野车就是越野车，短轴的坦克300会将它的越野属性彻底释放出来，且向全世界宣告，越野车没必要非要兼顾着城市化属性。

虽然这款车绝对不会成为销量支柱，但它却将会成为一面旗帜，插在越野文化高地上的旗帜。

这辆坦克300，是为那些愿意用一身泥泞换取一刻自由的人准备的。他们不需要后座，更不需要乘客，他们需要的仅仅是路上的风景而已。

所以我预测，两座版的坦克300一定会大卖，你们觉得呢？