为什么这么多呢？因为很多人不知道的就是，丰田汽车最大的利润来源根本就不是卖车，而是搞金融。

大家伙很难想象吧，一家卖汽车的企业，金融才是他的大头。

比如在综合收入这一方面，丰田汽车的金融业务占比已经达到了9.33%，且收入一直非常稳定，其利润率和增长率也要比丰田汽车制造的利润要来高的多。

那么再看一下纯利润方面。丰田汽车的金融业务达到了4504亿日元，同比增长了35.5%。

而丰田汽车业务的营业利润呢，为14854亿日元，同比下降了28.2%。

与丰田汽车的其他业务营业利润只有688亿日元，同比下降了7.0%。

看到了没有，虽然丰田汽车仍然是全球最赚钱的企业之一，可是它的汽车利润却大幅度下滑，甚至可以说是大幅断崖式的下滑。

但其金融服务业务却大幅度增长，这不是个正常的事情。

汽车企业就是搞汽车的，靠着汽车的销售来攫取利润，如果靠着金融服务来攫取利润，就相当于做个高科技的企业，炒房地产一样，虽然赚钱，但极可能影响主业的质量以及未来的研发工作。

所以我们看看丰田汽车这些年的表现就知道了，这些年丰田汽车虽然也不断推出新车型，但最起码在中国其销量并不高，而且还存在有不断下降的趋势。

要不是丰田汽车这些年在国内积累的良好口碑，可以这么说，丰田汽车或者其他的日系汽车早就退出中国市场了。

个人觉得作为一个汽车生产企业。最好的方式就是把握主业，让主业来带动利润，而不是通过其他的杂项来带动利润。

如果以后汽车行业的利润逐渐下滑，而金融利润却又在逐渐提升的话，很难猜测丰田管理者一定会将更大的征信放到金融业务上。

而到那时候，丰田的主业又该怎么办呢？没有了主业作为骨架，作为金融这些血肉又该依赖在何处？这点道理丰田汽车必须要明白。