小鹏在今年依靠MONA M03、P7+等车型取得了相当出彩的成绩。前11个月，小鹏汽车累计销量为391937辆，同比增长178.2%，成为造车新势力中增长最高的品牌之一，也是少数几个能在今年完成年初既定目标的车企。

从多方渠道的消息来看，凭借2025年的成功，明年小鹏将会带来比今年更多的新品。出行局就各方消息进行了一次大总结，从已经确切曝光的新车来看，小鹏明年至少有8款新车，并且其中4款都是增程式动力。

首先应该是小鹏整个2026年销量支柱的两款新车，同属于小鹏MONA系列，分别是今年爆火的 小鹏MONA M03(参数|询价)的改款车以及小鹏MONA系列首款SUV车型。

小鹏MONA M03在今年取得了这么强悍的成绩，因此基本不太可能大改，在价格区间上也基本没有太多变动。根据现有的信息来看，新款小鹏MONA M03在车身长度上会增大5mm，内饰上会有一些细节调整，现在关于新车唯一的悬念是，小鹏是否会把高配的智驾系统下放到中低配上，如果能做到这一点，明年的小鹏MONA M03大概率会再上一层楼。

小鹏MONA系列在立项之初就预告了会有1款轿车与2款SUV。而关于小鹏MONA首款SUV车型，已经有路试图曝光了,从图片上来看，新车是紧凑型，依然保持溜背式设计走年轻路线，轴距估计也跟小鹏MONA M03差不多，也就是定位A级车，非常类似于前段时间上市的零跑Lifa5，价位区间也不会相差太远，大概率两款车在未来会成为直接竞争对手。不过，小鹏MONA SUV似乎要到第三季度才会正式上市。

其实小鹏距离上市更近的有三款增程新车，它们分别是G6改款增程（纯电也有改款）、G7增程、P7+改款增程（纯电也有改款）。三款增程都会采用小鹏的鲲鹏超级增程技术，随着小鹏X9的成功，大电池增程已经是主流趋势。三款新车的增程车型已公示，G6、P7+纯电续航325km，G7纯电续航430km，均为800V+5C，并且三款车的增程动力定价上会有不小的惊喜，第一季度就会正式上市。

既然说到了增程车，那不得不提明年小鹏真正的“大杀器”——小鹏G01了。众所周知，小鹏现阶段的SUV阵营中，最旗舰的车型实际上是小鹏G9，但后者的基础车架已经是几年前的产品了，仅4.9m的车长也跟现在各家5m+的拳头产品没办法比，在这种情况下，小鹏G01应运而生。

这台车最大的特点就是大，超5m的车身、3m的轴距，作为小鹏首款全尺寸大六座SUV，大概率会用上小鹏现有的很多顶尖技术，包括像小鹏X9的后轮转向以及前文中提到的超级增程，包括像高端市场比较流行的灯幕和投影大灯也有可能会上车，当然除了增程版本之外，小鹏G01也有纯电车型，其直接竞品应该是ES8、理想L8、问界M8等车型。

在小鹏G01上市的同时，小鹏G9改款也会同步上市，最值得关注的肯定是新上的ultra版，也就是三图灵版本。对于智驾、智能座舱比较看重，并且特别喜欢小鹏G9这款车的消费者来说，2026款是非常值得等待的。