吉利昨日晚间发布公告，完成对极氪的私有化及合并，极氪从纽交所退市并成吉利全资附属公司，意味着吉利与极氪整合。 回顾整件事的发展历程，吉利在今年5月提出对极氪的整合计划，7月双方签署合并协议，吉利以约24亿美元收购未持有的极氪全部股份，最终历时7个月尘埃落定。 吉利整合极氪的目的很简单，就是为了降本增效，按照吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧此前说法，通过整合，极氪研发投入将降低10%至20%，BOM成本将降低5%至8%，产能利用率提升3%至5%，营销服管理费用降低10%至20%。原因是研发、营销、供应链等都能共用，避免重复开支。 极氪目前和大部分新势力一样，还没有扭亏为盈，从2021年到现在累计亏损超260亿，不过2025年亏损已经大幅收窄，前三季度累计亏损约13亿元，而且整车毛利率达到21.2%，超越理想排新势力第三，远超行业15%的盈利线门槛，证明赚钱能力不差，这个趋势如果能延续下去，加上整合后各方面成本再一降，极氪离赚钱的日子不远了。