近日，吉利汽车集团公布了2025年销售收入数字，刚刚过去的一年中，车企共计售出新车3024567辆，同比大增39%，虽然距离比亚迪的460万辆仍有一定的距离，但确实稳稳的领先于奇瑞的280万辆，甚至也要高于长安汽车集团算上商用车和合资之后的291万辆，稳居中国品牌第2位，增长率方面更是有着惊人的表现，大幅度迫近了和比亚迪之间的距离，显示出强劲的态势。

其中新能源车累计销量达1687767辆，同比大增90%也创造了历史新高。对此，吉利高调的定下了2026年销量目标345万辆，同比增长14%，新能源车销售222万辆，同比增长32%，显得很有信心。具体到品牌方面，吉利本品牌25年售出2449939辆，稳居国内汽车品牌第2位，其中燃油车售出1214132辆，同比增长3%，中国星高端系列419861辆，有着不错的表现，新能源也就是银河品牌售出1235807辆，同比大增150%，成为了全年销售主要的增长点。当然最主要的贡献应该是吉利星越，连续7个月销量破4万，成为了同级领先的产品，以及新一代国民级入门电动车。

领克品牌全年售出350495辆，同比增长23%，也创造了历史新高，新能源家族售出227813辆，同比增长36%，占比达到了65%，转型相当的成功，极氪品牌售出224133辆，官方就没有说创造历史新高，耐人寻味，只是表示12月交付30267辆，创造了新高。显然，如果要评选吉利2025年爆款销量中相对落后的品牌，那极氪一定是其中之一。对此，官方只是表示12月极氪9X交付量突破1万辆，单车成交价53万元， 极氪009(参数|询价)稳居40万元以上，MPV车型销量冠军，显示了高端的态势，那多少也就意味着之前推出的六七款车型，满共销量1万辆左右，是否意味着前面的五六年基本白忙活。

最后，官方表示，2025年吉利全年出口420097辆，完成了出口销量目标，没说创造历史新高，这个数字也相对黯淡，相比奇瑞的134万辆，比亚迪的106万辆都有着很大的距离，恐怕是吉利未来需要努力的目标，能有怎样的表现，非常值得期待。