进入2026年，国内新能源市场的价格战在不断升级，参与者不仅有国产新势力品牌，不少主流合资品牌甚至是豪华品牌也加入到销量争夺战中。对于车企而言，虽然价格战会导致品牌形象受损和利润下降，但却可以守住现有市场份额，让自己先活下去。作为新势力中的头部车企，蔚来曾经拥有不错的开局，但面对激烈的市场竞争，也不得不放下身段，选择降价抢份额。大型SUV定位的乐道L90，官方售价低至26.58万元，如果选择电池租赁方案还可以更便宜。曾经高端定位的蔚来ES8，也借助推出新一代车型的机会，将官方价格门槛下探至40.68万元，相比此前的49.8万元下降9.12万元。

依靠新款车型的低价策略，蔚来在2025年实现年销量超32万辆，达到32.6万辆，同比增长46.9%。其中，蔚来交付17.88万辆，乐道交付10.78万辆。firefly萤火虫交付3.94万辆。以价换量虽然看似不是很光彩，但在目前的大环境下，能够靠低价车型获得销量，也是一个不错的成绩。终端销量数据显示，乐道L90曾经在去年8~10月，成功实现连续三个月月销量过万辆，蔚来ES8也在11月交出了9954辆，但此消彼长的是，乐道L90出现销量环比大幅下滑。

国内消费者喜欢大车是一个不争的事实，即便是在新能源市场，也依然如此。因为电动车的用车成本更低，让大型SUV已经成功走进普通家庭，这也是不少品牌都在加码新能源大型SUV市场的重要原因。在工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中， 蔚来ES9(参数|询价)正式亮相，从车名中可以看出，其定位会高于蔚来ES8。

外观方面，新车采用最新家族式设计语言，备受好评的前备厢也会在新车上出现。封闭式前脸配合两侧纵向布置的大灯组，带来很强的厚重感，这也是大尺寸SUV必须要具备的气场。车身侧面，新车整体造型稳重、大气，拥有比ES8更强的威武感。此外，前后微微隆起的轮眉线条，增强了车辆的力量感。车尾方面，新车造型敦实，通过贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5365mm、2029mm、1870mm，轴距3250mm；相比蔚来ES8的5280mm、2010mm、1800mm和3130均略有提升，特别是轴距增幅达到120mm，这会带来车内空间的进一步优化。座椅布局方面，新车提供六座或七座两种布局。对于这款车型，小猫认为其定位比较明确，就是同时提供SUV的颜值和MPV的空间，迎合那些认为SUV比MPV更高档的消费者。

动力方面，新车采用前后双电机设计，电动机来自蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司，最大功率分别为180kW和340kW，这个组合也用在蔚来ES8上。动力电池为三元锂离子电池，单体生产企业包括宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏时代新能源科技有限公司和中州时代新能源科技有限公司；总成生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏时代新能源科技有限公司和厦门时代新能源科技有限公司。续航里程方面，虽然目前并未公布太多信息，但参考ES8，其应该会超过600公里。

价格方面，虽然蔚来ES9是蔚来品牌的旗舰SUV，但从此前新车型的定价来看，蔚来已经非常坚决的选择以价换量，以求尽可能的提升销量。目前，蔚来ES8的起步价格为40.68万元，因为尺寸更大、定位更高，ES9的价格自然会略高于ES8，但也不会高出太多，或以42.68万元的价格起售，若选择电池租赁方案，则会低至40万元以内。

小猫心蓝观点

单纯就车身尺寸、车内空间而言，蔚来ES9自然要优于ES8，但提升比较有限。在小猫看来，蔚来ES9可以理解为ES8的XL版，价格高出两三万元获得更宽敞的空间，这是部分消费者可以接受的。同时，在与问界M9纯电版的竞争中，其也可以依靠空间和尺寸优势，获得更强的竞争力。