1月12日，奔驰公布了其2025年在中国市场的销售业绩，驾仕派梳理了如下要点：

1、 全年交付超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），相比2024年交付71.4万辆，市场承压明显。

2、 但是，奔驰在40万级及以上的核心豪华市场、100万级及以上的高端豪华汽车市场，依然保持份额领先。其中梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV年度交付同比增长近14%。

3、 奔驰坦言，其面对着豪华车市场结构性波动及自身产品周期调整等挑战，“客观冷静看待市场变化，克制务实调整市场预期”，并主动调整、积极求变，如期推进各项业务发展，从措辞当中，可以看出奔驰对于2025年的销量是在预期当中。

4、 按照奔驰的惯例，更为详细的数据会在公布2025年财报时进一步释放，更多的笔墨，着眼于当下——2026年，梅赛德斯-奔驰将引入超15款全新和改款产品，覆盖新生代豪华、核心豪华和高端豪华细分市场，以及多种驱动方式；旗下三大全新纯电架构平台MB.EA、AMG.EA、VAN.EA均有新车陆续亮相。

5、 MB.EA平台的首款量产车型奔驰纯电GLC SUV将于年内带来国产加长轴距版本，其相关信息已经登陆工信部目录。奔驰确认其配有源自S级的AIRMATIC空气悬挂等底盘技术。

6、 新一代S级轿车和国产长轴距GLE SUV新车型，也将于年内投入中国市场。

7、 2026年，奔驰将向所有搭载MB.OS操作系统的车型推送多次整车软件OTA，AI赋能的智能座舱和跻身第一梯队的领航辅助驾驶系统将逐步覆盖全部产品矩阵。

8、 奔驰还释放了关于渠道建设方面的信息，“在精简低效网点的同时，将会持续投入零售体验提升“——2025年，新增超30家经销商完成 “网络升级计划”（MAR20X）硬件焕新；并在包括内蒙古、新疆、山东等多地空白市场增设了多家网点，确保服务体验。这意味着在服务方面，奔驰会进一步确保用户的高端服务体验。

9、 在企业责任方面，除了在制造过程中达成碳中和之外，奔驰星愿基金在2025年正式启动了与三江源国家公园为期三年的公益合作，由此成为唯一一个对首批五大国家公园实现完整公益覆盖的跨国企业，并已经全面落地与“星愿基金公益伙伴”王楚钦共同发起的青少年素质教育公益项目，预计将惠益全国100多所学校。

总体而言，奔驰面临的市场压力不言自明，但都在奔驰预期之中。面对新的一年，更高端、更智能的不止是产品阵容，奔驰也将确保用户的服务体验。另外，在面临市场压力的时候，奔驰也并没有减少对于公益事业的投入。

2026年也是奔驰发明汽车140周年、进入中国市场的40周年，同时也是考验奔驰韧性和长跑耐力的时期。品牌的长期建设，持续优化领先的产品及服务体验，奔驰的2026年，尤为值得期待。

文｜赵小查

图｜网络