BJ40探险家刚上市,国补焕新价13.49万起,比坦克300的入门价直接便宜了6万多。这个价位能买到非承载车身、后桥差速锁、37度接近角的硬派越野车,市面上选择真不多。油柴两种动力都给,预算卡在15万以内又想玩越野的,这车值得关注。

动力有两套方案,2.0T汽油版165千瓦380牛米,2.0T柴油版120千瓦380牛米,都配8挡手自一体。扭矩一样但功率差了45千瓦,日常市区开汽油版会更轻快,柴油版低扭来得早适合重度越野和拖挂。国补价汽油13.49万、柴油14.49万,就差1万块,如果不是特别需要柴油那股劲儿,建议直接上汽油版,后期保养也方便些。

这次升级主要在屏幕和芯片上。15.6英寸中控屏换成骁龙8155,支持华为应用生态,车机流畅度和功能性比老款强不少。但说实话买 BJ40(参数|询价)的人大多不是冲着智能化来的,这套系统够用就行,别指望能跟20万以上的新车比。内饰有全黑和黑棕配色,整体还是硬派风格,塑料感比较明显,追求精致感的可能会失望。

越野能力才是重点。接近角37度、离去角31度、纵向通过角23度,全系标配后桥差速锁和电控分时四驱,应付交叉轴和陡坡基本没压力。车身尺寸4630×1925×1871mm,轴距2745mm,不算大但也不影响通过性。顶棚可拆卸设计保留了,外露式防滚架和RMI防侧翻系统也都有,安全性这块儿算是做到位了。2.5吨牵引资质意味着能拖个小拖挂房车或者越野拖车,玩法会更多。

前保险杠配了两个红色拖车钩,黑化格栅看着也挺战斗。非承载车身结构决定了这车开起来不会像轿车那么舒服,过减速带会有明显跳动,但换来的是真正能下场地的硬实力。近半年BJ40卖了1.7万多台,在硬派SUV这个小众市场算是站稳了脚跟。

如果你预算就15万以内,周末经常跑烂路或者轻度越野,不太在乎内饰质感和舒适性,BJ40探险家13.49万的国补价确实挺香。但要是主要在城里开,偶尔才出去野一次,那这车的硬派属性反而成了负担,还不如看看城市SUV。油柴怎么选看用途,不拖挂就汽油,重度玩家上柴油。