近日我们得到消息，上海对轻型货车（包括皮卡）放宽了路权：在申请通行证成功后，凭证可进入载货汽车限行区域。但需要注意的是，虽然路权放宽，但仍有一定的时间和路段限制。但相比于此前皮卡“终生”不得进入一些区域的情况来说，这个政策让上海皮卡用户在“自家门口”自由度更高了一些。

申请通行证方法

具体操作方法是：进入“随申办市民云”中，在搜索框里搜索“货车”二字，选择结果中的“载货汽车电子通行证”；随后在页面中选择“轻型货车”，输出车牌号码，选择号牌种类、通行时段后，选择提交申请。通过后便可以凭借通行证按时进入到限行区域了。

上面是比较简便的方法，“载货汽车电子通行证”这个功能在页面中也能找到：打开“随申办市民云”，在左侧的“办事”页面中寻找“出行服务”，在下级页面中选择“车主服务”，点击“更多”，在更多功能中找到“载货汽车电子通行证”就可以了。

使用通行证需要注意的事项

需要注意的是，申请上海的“载货汽车电子通行证”，也有一定的限制。

首先是您的皮卡必须是上海牌照；

其次是在选择通行时段的时候，只能三选一：早高峰是7-9点，晚高峰是17-19点，平峰是除去早晚高峰之外的时间段；

第三个需要注意的是，即使是有通行证，在某些设有禁止货车通行的路段也是不能进入的；

最后需要注意的是，通行证有效期基本上是一个月。如果需要持续通行，则每个月都要重新申请；目前为止并未看到有次数限制的要求。

此前皮卡在沪管理政策

在此之前，上海已经多次对皮卡政策进行了放宽，是其他一线城市的榜样。

2020年7月，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，介绍今年以来上海道路交通安全管理有关情况及下一步工作重点。会上提出，上海市将于近期进一步放宽“轻型多用途货车”（俗称“皮卡”）的注册登记条件，届时，“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，但车辆性质只限于“非营运”。

随后在2023年4月，上海市青浦区公安局交警分队发布《关于多用途货车（皮卡车）不受本区地面道路早晚高峰货车限行措施限制的通告》，提出：车辆类型为多用途货车（俗称皮卡车）的车辆，不受本区地面道路早晚高峰货车限行措施限制。

截止此次透露的通行证开放之前，上海皮卡政策基本上是按照沪C号牌机动车进行管理：悬挂“沪C”号牌的机动车，禁止在中环路(杨高南路立交桥至华夏高架路)、华夏高架路，以及以下区域内的道路上通行：沿外环隧道(含两侧地面泰和路)—S20外环高速公路(外环隧道以西至杨高南路立交桥，含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)—杨高南路—龙阳路立交—龙阳路—龙东大道—金桥路—金桥立交桥—杨高中路—杨高北路—杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路)。一旦进入红线区域就意味着：违反禁令标志指示 (记3分罚200元)。

所以在此次上海本地皮卡可申请“载货汽车电子通行证”进入市区的消息传出后，上海的皮卡用户基本上能够按照自己所需时间段进入以往的限行区域，无论是家用还是商业行为，相关限制阻碍都会减少，进一步拓宽了皮卡的活动范围，管理模式非常值得其他一线城市学习。（注：本文部分截图来自博主：電子の姫様）