近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露称，该公司将重启被全面叫停五个月的超级计算机项目Dojo 3，这标志着这家公司芯片战略的重大专项。这一次，Dojo 3的核心使命不再局限于地球上的自动驾驶模型训练，而是要进军“太空人工智能（AI）计算”。在最新的帖子中，马斯克表示“A17/Dojo 3将用于太空人工智能计算”。特斯拉今日还官宣新使命为“建设一个富足非凡的世界”。

在这一系列战略调整背后，是特斯拉业绩承压。据《长江商报》，特斯拉2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%，连续两年销量下滑。与此同时，比亚迪2025年纯电动汽车全球销量约226万辆，同比增长近28%。这意味着，特斯拉纯电动汽车的年销量首次被中国车企比亚迪超越。

2025年，特斯拉在中、美、欧三大主要市场，销量均出现下滑。乘联分会数据显示，特斯拉中国零售销量约62.5万辆，同比下滑5%；美国考克斯汽车咨询公司数据显示，特斯拉在美全年销量为57.7万辆，同比下滑8.9%；Electrek网站的数据显示，特斯拉在欧洲主要市场的销量从2024年的约32.6万辆骤降至2025年的23.5万余辆。随着多个市场销量下滑，分析师对特斯拉的销量预期普遍走低，由之前的突破300万辆调低至约180万辆。

另外，特斯拉发布的2025年三季度财报显示，公司营收为281亿美元，同比增长12%，创下同期历史新高；净利润却同比下降37%至13.73亿美元，运营利润率仅5.8%，创近五年来最低；经调整净利润为17.7亿美元，同比下滑29%。股价方面，截至1月20日美股收盘，特斯拉股价为419.250美元，降幅达4.17%。

在此背景下，特斯拉将发展重心转向Robotaxi、人形机器人及超级计算机等新赛道，试图以“人工智能、机器人、太空AI”等新业务重构增长逻辑，持续吸引投资者，但新业务的技术落地仍然存在瓶颈，商业化前景也尚不确定，给特斯拉带来了新的挑战。据《中国汽车报》报道称，终端消费市场对特斯拉的信心持续弱化，而资本市场却因马斯克抛出的特斯拉未来愿景仍保持对其追捧，短期业绩承压与长期技术愿景出现博弈现象。

2025年，特斯拉股价总体持续上涨，三季度涨幅达40%，四季度更是创下历史新高，市值一度突破1.6万亿美元。但特斯拉股价上涨的核心动力与其电动汽车销量表现关系不大，吸引投资者加码的关键因素是马斯克大肆宣扬的自动驾驶技术突破、Robotaxi（自动驾驶出租车）商业化进展以及人形机器人Optimus的量产计划。但CFRA咨询公司分析师加勒特·尼尔森警告：“特斯拉投资者关注的是公司未来5年、10年、15年的发展前景，却对短期业绩表现视而不见。”在电动汽车业务持续下滑的背景下，特斯拉拿什么来支撑自动驾驶、人形机器人、超级计算机等技术的研发与建设，可能需要打一个问号。