身为 大众 最畅销电动车，ID.4 准备进行重新设计并且换上全新车名 ID.途观，呼应CEO Thomas Schäfer 推动的经典品牌资产复兴计划，借助 途观 的高市场认同度进一步提升消费者对电动车的信赖感，外形设计上也舍弃过去圆润的风格。

过去 大众 的电动车家族以 ID 加上数字命名，不过随着经典品牌资产复兴计划推动，接下来电动车都逐渐换上品牌标志性的名称，设计总监 Andreas Mindt 指出，一个强大的产品需要名字，而非冰冷的数字，这也意味着 ID. 系列进入新阶段。

目前 大众 电动车销售主力 ID.4 便准备改名 ID.途观，同时外形经过重新设计，和即将陆续量产的 ID.Polo 及 ID.Cross 看齐，下气坝线条更为平整且有棱角，一改过去圆润的风格，同时车头引入更具侵略性的方正头灯组配合贯穿式发光灯带与发光厂徽。

内饰方面，将舍弃过去的全触控模式，实体按键重新回归让车主更直觉操控，预期包括方向盘控制键以及空调系统等，同时车内布置也会大幅更新，引入更强大的车载系统，并整合 智能影音 语音助理，还提供多种风格的复刻数字仪表，整体用料升级。

届时全新 ID.途观 预计改用全新 MEB+ EVO 平台，维持 400V 架构同时改善充电功率与能源管理效率，入门车型搭载 LFP 磷酸铁锂电池，并结合 CTP无模块组组装技术，具备 400 公里以上续航，高级车型则维持 NMC 三元锂电池，续航里程上看 550 公里。