【2025年全年法系车零售销量排行榜】要说2025年国内车市谁最惨，法系车绝对名列前茅。如今自主品牌强势崛起，新能源车型遍地开花，合资车整体承压，而法系车的下滑势头更是领跑所有国别车系。乘联会数据显示，2025年法系车全年零售销量仅42561辆，同比大跌30.9%，市场份额萎缩至0.2%，仅为2022年的三分之一，曾经偶尔能在街上见到的法系车，如今愈发难觅踪影。今天咱们就来看这份法系车全年销量榜，头部两款车撑起大半销量，尾部车型则惨遭退市。法系车有多惨？2025年销量大跌30.9%，冠军才1万多辆！

具体来看，2025年全年法系车仅两款车型销量破万，其余车型表现疲软，差距悬殊。雪铁龙 凡尔赛C5 X(参数|询价)以15960辆的成绩，稳稳拿下销量冠军，虽说仍是法系车“领头羊”，但销量较往年依旧下滑，即便靠新款降价、终端补贴，也只是勉强保住基本销量。

排名第二的标致408，全年销量12341辆，紧追凡尔赛C5 X。两款车合计销量达28301辆，占法系车全年总销量的66.5%，堪称法系车的“两大支柱”。标致408今年靠大幅降价和金融优惠拉抬销量，成为法系车为数不多的销量亮点。

除了冠亚军，其余法系车全年销量均未突破3000辆，差距十分明显。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS以2223辆排名第三，也是全年销量最好的法系SUV，但月均不足200辆的成绩依旧惨淡，未能打开市场局面。

标致5008和标致508分别以1853辆、1663辆排名第四、五位，两款均为标致中高端车型，但上市以来销量始终低迷，即便年底加大优惠力度，也未能有效拉动销量，受自主品牌挤压，市场空间持续萎缩。

排名第六的标致4008，全年销量1122辆，是榜单中最后一款销量破千的车型，月均不足100辆；第七名标致408X全年仅售751辆，作为凡尔赛C5 X的姊妹车型，销量差距巨大，始终未能打开市场。

榜单末尾两款车型的销量更是惨不忍睹。标致2008全年仅售43辆，排第八位，生存空间被彻底挤压；第九名雪铁龙C5全年销量仅5辆，基本被消费者遗忘，处于停产状态，尽显法系车部分车型的尴尬处境。

总的来说，2025年法系车在国内的日子愈发艰难，下滑势头难以遏制。电动化转型滞后、本土化不足、脱离国内消费者需求，再加上自主品牌强势冲击，让法系车生存空间持续缩小。即便头部车型靠大幅降价勉强挽回些许销量，效果也十分有限。后续若无法在产品、技术和市场策略上实现突破，法系车在国内市场的处境只会更加艰难。