后台私信，很多80后老司机都在问，15万能买到 瑞虎9(参数|询价)X吗？当然可以了，瑞虎9X是一台全球车，严格按照欧系标准化，所以安全绝对可以吸引到你。对于瑞虎9X我比较推荐豪享版本，因为舒适配置更多，有条件选择顶配最好，虽然空间、外观、动力都一样，但配置增加太多了。

动力方面，瑞虎9X标配就是20英寸的轮毂，只是低配和中配轮毂造型不一样，像图上这款造型非常运动且大气，豪享版是标配的。目前豪享版本也是主销车型，就在刚过去的12月里，瑞虎9X只用31天就卖出5600辆，奇瑞又成功了！但它全系都配2.0T发动机，包括动力调校都一样，261马力、400T扭矩输出，只是变速箱不一样，入门级是7速DCT变速箱，高配是8AT奇瑞自研变速箱，油耗基本上在8.5L左右，只是新车没过磨合期，基本上在15L左右，过了磨合期马上就掉到10L左右。有条件就上顶配，因为增加了方向盘加热、盲区监测、还有四驱系统，磁悬浮底盘是标配，入门级也是非常舒服的悬挂调校，就是跑高速非常稳，遇到好的路况都不带抖动。同时顶配增加软硬悬架调节功能，但缺少空气悬架高低调节，就像缺少路虎的灵魂，还是比较遗憾。

外观方面，瑞虎9X与2025款瑞虎9的外观有明显的区别，它在设计融合瑞虎8的设计风格，格栅之间没有那么紧密，两侧增加C灯带，点亮后还是挺帅气的。大灯组没有改变，依旧是奔驰造型，标配就有自动大灯、可以支持远近自动调节，高配增加自适应调节功能。然后前脸都一样，车头很高大，第一眼感觉非常大气，很豪横的视觉感觉，开出去很体面。包括他的logo可以发光，不论哪种颜色车漆都霸气，我觉得瑞虎9是一台非常有前脸的改装SUV，喜欢DIY的朋友可以考虑。

与2025款相比，瑞虎9X的侧面也有改变，也是采用隐藏式门把手，标配有铝合金行李架，就是车窗饰板增加镀铬套件包裹，而2025款是一体化，无边界那种黑色饰板，我个人觉得2025款的侧面更霸气，更豪华，就没有镀铬包裹起来，能够带来悬浮式车顶的效果。而2026款被包裹起来，就是延续瑞虎8的风格设计。尾部造型都一样，但是尾灯有细微改变，就是内部结构不一样，然后没有2025款那么宽大。同时2025款采用隐藏式排气布局，双边两侧排气是假的，镀铬套件是装饰用到。而2026款瑞虎9X采用真双边双出排气布局，但它们底盘都一样高，通过性挺好的。

来到内饰，瑞虎9这台的配置最良心，最丰富的版本还是2023款，2025款都阉割了很多配置，之前后排座椅加热通风都是标配，现在只有高配才有。另外高配车型增加方向盘加热，豪享是没有的，高配的方向盘是线控，就是你想要德系、日系、美系这些车系的操控，也可以通过设置进行调节，方向盘的手感和力度，油门踏板和刹车踏板的脚感和力度都不一样的。瑞虎9X新增了自驾功能，比如自动泊车、高速智能领航支持自动变道，但豪享就有氛围灯、自适应巡航、定速巡航、车距保持等，配置还是挺多。音响都是索尼的，但豪享版升级到8个扬声器。瑞虎9X的内饰风格与瑞虎8相同，我觉得没有2025款瑞虎9那么霸气，缺少一些豪华属性，但瑞虎9X入门配置也挺高，我觉得老司机选择入门级也没问题。360°影像、底盘透视、前排无线充、全景天窗都是标配。

但豪享的舒适配置多一些，比如前排双层夹胶玻璃，座椅带有老板键，前排座椅通风加热带按摩，也可以多向调节，以及纯平放倒。车机都是15.6英寸，都支持远程控制、胎压监测、语音控制等功能。CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、USB、Type-C都是标配的。后排空间还是蛮大的，瑞虎9X后排带有独立空调，扶手箱向前移动，保证了中间乘客的腿部空间，这样是细节优化。座椅要比瑞虎8更柔软一些，质感也是不错的，作为一台旗舰中型SUV，瑞虎9X的表现还是不错的。然后尺寸上与2025款有一点点的调整，长宽高为4817*1930*1729毫米，轴距为2770毫米，轴距不如2025款那么长，瑞虎9X整体的尺寸参数小于2025款，如果你在乎智能功能，我觉得2025款现在更适合入门，门槛也是降低许多，更有性价比。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。