本以为国产电车把奥迪A6L和宝马5系价格打到34万以内就已经够这些豪华品牌喝一壶了，没想到奔驰才是真正的王炸， E260(参数|询价)L放大招，一口价仅31.29万！我的天啊，这已经不是价格战这么简单了，简直就是白菜价，因为以前的奔驰E260L怎么也要小50万，没有一分钱优惠，甚至这个价格4S店还要求客户必须按揭购买，不然不卖！现在可真猛，不是按揭，也不需要旧车置换，就算你按揭购买，两年内不要利息，五年超低息。不管你信不信，当奔驰E260L宣布这个价格后，没有任何一款同级别车型能笑的出来，简直就是降维打击，无敌是多么寂寞。

虽然说奔驰E260L百公里加速比不过电动汽车，但除了加速性能之外，30万出头的电车肯定打不赢奔驰E260L，首先是外观，该领域似乎还没有出现能打败奔驰的车企，内饰也一样，虽然新能源车配备各种冰箱彩电大沙发，但大家有没有发现奔驰内饰那种奢华和高级感，确实是同级别电动车不具备的。对于底盘悬架，30万出头价位的车，基本上都是前后五连杆独立悬架。

不管你信不信，虽然市场上有不少30万以上的C级新能源轿车，但没有一款能和奔驰E级进行竞争，唯二的竞争车型只有5系和A6L，这真不是无脑吹56E，销量数据是最直接的证明，除了56E之外，目前还没有任何一款起售价超30万、月销量超过7200台的中大型轿车，只有56E实现月销量破万，其中奔驰E级12月份就卖了13117台，确实是一个能打的都没有。

也就是说同样是卖30多万起，但E级销量断崖式领先那些同价格的电车，这再次告诉大家，同售价车型并不代表存在竞争关系，只有销量差距不悬殊时，才能形成竞争关系。

奔驰E级上个月降价力度没有现在大，销量都创下过去一年来最高纪录，现在闪崩到31.29万，销量肯定会再次起飞。如今压力一下子来到新能源车企这边，毕竟新能源车企的高端SUV售价越来越高，好一点的都要35万起，表面上看，SUV和轿车存在消费冲突，但奔驰E级这么玩，价格战这么猛，绝对能让很多想买高端SUV的人去买E级。对此大家有什么看法呢。