根据梅赛德斯-奔驰最新公布的年度财报与产品规划资讯，这家德国豪华汽车品牌正准备在2026至2027年间发起密集的新车攻势。这份官方证实的路线图涵盖入门级距到顶级豪华车型的全面更新，展现品牌在电气化转型与传统内燃机市场间的灵活战略布局。入门级则将陆续推出10款车型，其中5款为纯电车型。中阶核心车型将推出16款新车型，其中5款为纯电动车。顶级车型则有15款，其中电动车有4款。

这波产品攻势的开端是2025年正式登场的新一代CLA。作为首款搭载MMA平台的车型，新一代CLA展现了「电动优先」的研发理念。除了纯电动版本，该平台也兼容具备高度电气化技术的内燃机动力系统。紧随其后的将是同样基于MMA平台开发的CLA Shooting Brake与GLB。上述三款车中国已经开始接单或排单。德国原厂预计于2026至2027年间推出全新MMA一代的GLA。

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车系发布日期平台升级重点C-Class纯电版2026年下半年MB.EA-Medium品牌主力纯电三厢车，预计巴黎或慕尼黑车展亮相新一代GLA2026年年底MMA强调跨界SUV风格VLE2026年3月发布VAN.EA全新商务专属架构，全面数字化座舱二次小改款 GLE(参数|询价) / GLS2026-2027年MHA强化插电式油电续航小改款E-Class2026-2027年MRA2针对数字座舱与MB.OS软件升级

对于品牌销量占比极高的中型车级距，梅赛德斯-奔驰确认将在2026年推出基于MB.EA-Medium平台打造的C-Class纯电版与GLC纯电版。这两款新车将与现有的内燃机版本并营销售，并搭载最新一代的电驱系统与软件架构，在进一步巩固品牌在豪华电动车市场的竞争力。

在高端豪华市场方面，现行旗舰三厢车S-Class已经在2026年初发布大规模的小改款更新。这次更新不仅限于外观与内饰的优化，更将重点放在智能驾驶辅助系统与资讯娱乐系统的升级，以应对日益激烈的数字化竞争。与此同时，GLE与GLS等主力SUV车型，以及E-Class与V-Class，也将在2026至2027年间迎来产品周期的重要更新，其中V-Class将过渡到全新的VAN.EA纯电底盘平台，将在3月中旬发布。如果你在等敞篷G-Class回归，原厂已经确认他将在2026年推出，但不会有迈巴赫奢华衍伸车款。

高性能车款方面，今年发布新一代AMG GT 4-Door，隔年推出性能SUV车。

从此次公布的计划可以观察到，梅赛德斯-奔驰已调整其纯电转型的节奏。CEOOlaKällenius明确表示，品牌将采取更具战略灵活性的方针。尽管开发重心转向MB.EA等纯电平台，但梅赛德斯-奔驰仍将持续针对内燃机与高性能混动油电混合系统进行技术投资，确保在不同市场需求与基础设施普及度下，都能提供符合消费者期待的产品组合。

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