BEV纯电动车、PHEV插电式混合动力车和混动传统混合动力车去年在整个欧洲内地的销售量大幅攀升，而汽油和柴油车的需求则持续在萎缩。

去年欧盟、英国以及包括冰岛、挪威和瑞士在内的欧洲自由贸易联盟成员国共售出13,271,270辆新车，较前年增长2.4%。其中，BEV纯电动车销量达2,585,187辆，较2024年的190万辆大幅成长29.7%。

尽管BEV纯电动车销量激增，但混动传统混合动力车去年仍是欧洲内地最畅销的车型。混动混合动力汽车去年于该地的总销量达到4,566,850辆，较前年同期成长12.4%，首次超越汽油动力汽车。

2024年欧洲汽油车型以4,273,880辆的销量略占优势，但2025年销量却下降了18.9%，至3,467,041辆；而柴油车的需求也大幅下降了24%，从1,349,899辆降至1,026,354辆，这使得PHEV插电式混合动力车超越柴油车，总销量达到1,272,901辆，比2024年成长33.4%。

EV纯电动车的12月份注册量飙升至308,955辆，较前年同期成长50.3%。这一数字超越了销量下降17.7%至254,449辆的汽油车。柴油车型12月的销量也下降23.1%至73,195辆。混动混合动力车是最受欢迎的车型，其销量达到380,921辆，成长4.9%。PHEV插电式混合动力车的需求也成长了35.8%，达到123,460辆。