由于市场遇冷，兰博基尼决定紧急“掉头”。曾被寄予厚望的首款纯电动概念车 Lanzador 已正式宣告量产计划取消。 尽管 Lanzador 原定于 2028 年量产，但兰博基尼在与全球客户及经销商深度沟通后发现，顶级玩家对没有 V8 或 V12 发动机的“蛮牛”几乎毫无兴趣。温克尔曼认为，在市场尚未准备好时强行推进纯电化，是对股东和员工极不负责的财务行为。 Lanzador项目并未彻底消亡，而是计划在 2030 年左右转型为插电式混合动力（PHEV）版本，重新拥抱汽油发动机。而下一代 Urus 也已确认放弃纯电方案。兰博基尼表示“不敢冒险”，将继续维持插电混动系统以稳固销量。 兰博基尼坚信，纯电动车无法提供燃油车特有的“情感连接”。在欧盟碳中和压力与客户真实需求之间，兰博基尼选择了插电混动作为最佳折衷方案。