日前，长安汽车官方正式确认，2026款长安UNI-Z PHEV将于2月28日正式上市，作为年度改款车型，新车核心聚焦配置优化升级，并未对整车架构进行颠覆性调整，延续了现款车型的核心优势。该车定位紧凑型SUV，配备云感零压座椅以及L2级驾驶辅助等配置，同时搭载成熟的插电混动系统，兼顾家用实用性、智能安全性与燃油经济性。

外观设计方面，新车基本延续现款车型的“纵横万象”设计理念，整体动感时尚，契合紧凑型SUV的年轻化定位，仅在细节处进行微调。前脸采用无边界格栅，内部由6行56颗参数化飞翼单元构成，与两侧大灯组融为一体，视觉冲击力十足，灯组造型锐利，点亮后辨识度拉满。车身侧面采用流畅的溜背线条，搭配隐藏式门把手与黑化处理的轮毂，运动气息浓厚。

车尾配备贯穿式LED尾灯，与前脸灯光设计形成呼应，下方采用双边单出排气布局，进一步强化运动质感。车身尺寸方面，长宽高分别为4730/1890/1660毫米，轴距为2795毫米，处于紧凑型SUV的主流水平，2795毫米的长轴距为车内空间提供了充足保障，后排腿部空间超两拳，纯平地板设计让中间乘客乘坐更舒适。

内饰与配置方面，新车延续一体式环抱座舱设计，整体布局简约大气，大面积采用软性材质包裹，搭配细腻的缝线工艺，质感出众。核心配备14.6英寸悬浮式中控大屏与10.25英寸全液晶仪表盘，组成双屏交互系统，本次改款重点升级了智能座舱，搭载天枢智能OS与AI语音大模型，支持连续对话、场景化指令识别，操作流畅便捷，同时新增50W无线快充，提升日常使用便利性。

动力部分，新车预计将继续延续现款成熟的插电混动系统，参考现款车型，搭载1.5L自然吸气四缸发动机与永磁同步电机组成的动力组合，其中发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，零百加速仅需7.4秒，动力输出平顺强劲，兼顾性能与平顺性。储能方面，搭载18.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航130公里，综合续航可达1250公里，支持85千瓦高速快充，30%-80%充电仅需15分钟，彻底缓解补能焦虑。