近日，海外权威汽车媒体曝光了一组新一代奥迪RS6（非官方）的最新假想图，尽管该假想图并非官方发布，但结合奥迪RS家族的最新设计语言与海外谍照线索，基本还原了新车的核心设计轮廓。作为奥迪高性能家族的标杆车型，新一代奥迪RS6最大亮点在于动力系统的电气化升级，或采用插电混动系统，新车除了旅行版车型以外有可能还将推出轿车版本，将会在今年年底或明年年初发布并上市。

外观方面，结合假想图与参考资料推测，新车将延续奥迪RS系列的运动基因，同时融入家族最新设计语言，整体气场更加强劲。前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅，格栅内部加入RS专属红色标识，搭配两侧锐利的矩阵式LED大灯组，灯组造型更具科技感，点亮后辨识度拉满，下方大尺寸进气口经过重新设计，线条更加凌厉，既能优化空气动力学性能，又能为发动机与刹车系统提供充足散热，延续了RS车型的性能辨识度。

车身侧面线条流畅舒展，旅行版车型保留经典的瓦罐造型，车顶线条从B柱开始平缓下滑，兼顾实用性与运动感；轿车版本则采用溜背式设计，车身线条更显修长，两款车型均配备宽体轮眉、隐藏式门把手与大尺寸运动轮毂，搭配红色刹车卡钳，进一步强化运动属性。车尾配备RS专属双边共四出排气与可升降尾翼，排气声浪经过优化，保留V8发动机的浑厚咆哮，尾翼可根据车速自动调节，提升高速行驶稳定性。

内饰与配置方面，新车预计延续奥迪最新的座舱设计，兼顾科技感与运动氛围。座舱采用环抱式布局，大面积采用Alcantara材质与Nappa真皮包裹，搭配红色缝线与RS专属标识，凸显性能属性，同时换装新样式触控面板，减少实体按键，提升简约科技感。核心配备曲面双联屏（液晶仪表+中控屏）与第三块乘客屏，屏幕尺寸分别为11.9英寸与14.5英寸，搭载最新的MMI智能互联系统，支持语音控制、手机互联与OTA升级，操作流畅便捷。

动力部分，新车或采用插电式混合动力系统，大概率沿用4.0升双涡轮增压V8发动机，这台经典引擎经过优化升级，结合插混系统的加持，综合功率有望突破700马力，峰值扭矩可达850N·m，相比现款车型有明显提升，零百加速预计进入3秒内，最高车速可达305km/h（选装动态包后解锁）。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，全系标配quattro全时四驱系统，经过重新调校的中央差速器更轻更小，转向响应更迅速，同时配备后轮转向系统，有效减小转弯半径，提升操控灵活性。一起期待吧。