大家可以试想一下，如果司机手忙脚乱点错挡位，甚至车机死机黑屏了，纯依赖屏幕换挡这件事就变得非常危险了！ 日前，工信部出台了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订征求意见稿，近期公开征求意见。文件明确提出转向信号灯开启/关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等应装备实体操控按键，新规将于今年7月1日起正式实施。其中，受众比较关注的重点在“纯屏幕换挡”设计。新规明确了P、R、N、D挡位的切换必须通过实体件完成，严禁“纯屏幕换挡”设计。