有媒体对大尾翼版领克03的动力组合做了详细解析。Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里最快加速6.5秒。这套组合在领克家族里已经比较成熟，但这次调校上应该会更偏向运动取向。

媒体分析，400牛·米的扭矩在起步和中段加速时优势明显，尤其是在出弯加速时，大扭矩能让车更快地冲出去。爱信8AT变速箱的换挡逻辑应该也会针对运动驾驶做优化，升降挡会更积极。6.5秒破百的成绩，在同级别里确实能打。

尾翼的三段可调设计跟动力系统是配套的。0度适合高速巡航降低风阻，8度适合日常驾驶，16度适合激烈驾驶稳控急速弯道。在急速弯道中，尾翼提供的下压力能让车身更稳定，驾驶者可以更大胆地踩油门。

侧部的宁波国际赛道地图铭刻被认为是中国元素的体现。把赛道地图刻在车上，既是对中国赛车文化的致敬，也是身份的象征。懂的人一眼就能认出这不是普通03。

炽热红内饰被单独拿出来说。红色的座椅、红色的缝线、红色的装饰条，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。一体式赛车座椅包裹性很强，翻毛皮材质防滑效果应该不错，激烈驾驶时身体不会滑来滑去。

轮毂是多幅条样式，配红色卡钳，视觉效果很运动。轮胎扁平比很低，一看就是偏向性能的设定。刹车盘是打孔设计，散热效果应该不错，连续重刹也不怕。

3月5日上市，快了。#第三代领克03 #领克03家族