随着保时捷电动车计划急转弯 ，即将推出的七人座旗舰SUV车，其所使用的动力配置现在有了眉目。外媒Autocar指出，K1将与奥迪 Q9成为孪生车，基于VAG针对豪华品牌引擎动力车款设计的PPC平台打造，搭载V8和V6引擎。若消息属实，保时捷与奥迪的新一代SUV车，将继续维持孪生设定。Macan燃油后续车款则是奥迪 Q5的孪生车。

最右边的D-SUV为品牌三排座SUV车，内部代号K1。

报道中指出，三排座SUV车K1预计将提供多种车内布局，包括四座、五座及七座。其尺寸、座椅选择和技术规格将使其具备挑战 宝马 X7 和 梅赛德斯-奔驰 GLS 等对手的能力。车身架构与奥迪 Q9共享的PPC平台架构之上。奥迪研发中的七人座旗舰SUV车Q9，主要针对美国、中东和中国等市场设计。

奥迪 Q9

之所以K1改用PPC平台，是保时捷去年因财务压力日益增加而对其电动车策略做出重大调整后的结果。事实上，将K1基于与Q9相同的底层架构，有助于保时捷抵消开发新电动车型高昂成本。PPC平台经过工程设计，可使用一系列六缸和八缸汽油引擎，以及下一代的插电式油电混合动力系统。因此，K1预计发布时将提供以 4.0 升 V8 双涡轮增压和 3.0 升 V6 引擎为核心的多种设定，其动力输出预计与较小型的卡宴相似，约在348至730匹马力之间。

K1预计将在大众集团位于斯洛伐克的布拉提斯拉瓦Bratislava工厂与奥迪 Q9共享生产线。卡宴 EV也在该厂生产，这暗示了未来生产电动版K1的可能。K1与卡宴 EV最初预定在 保时捷的德国莱比锡Leipzig工厂生产，但德国不断上升的制造成本迫使这家汽车制造商寻找成本更低的替代方案。