据美国国家环境保护局最新发布的2024 Automotive Trends Report，本田 于全美各大主流汽车制造商中脱颖而出，夺下燃油经济性最高、以及二氧化碳排放量最低的品牌桂冠。

根据美国相关机构发布的最新车辆趋势报告，过去五年涵盖了一个完整的车辆改款周期，数据显示全美 14 家主要汽车制造商中，有 13 家成功提升了其新车的实际燃油经济性。这项数据不仅反映了车辆设计的优化，也体现了各大车厂在生产策略上的转型。在 2019 年至 2024 年期间，丰田 以 3.3 mpg 的显著增长幅度位居进步榜首。紧随其后的是 宝马 与 梅赛德斯-奔驰，分别提升了 2.8 mpg 与 2.4 mpg。

若观察 2024 年单一年度的各厂表现，在排除全纯电品牌后，本田 以 31.0 mpg 的平均油耗表现领先群雄。紧追在后的是韩国车厂 现代与 起亚。相较之下，传统美国本土车厂在效能表现上仍有待追赶，通用汽车与福特则分别为 22.9 mpg 与 23.4 mpg。

这项年度报告详尽分析了在美销售各品牌的车队平均表现。数据显示，本田 车队的平均燃油效率达到 29.7 mpg，优于全体产业平均值的 26.9 mpg。在碳排放方面，本田 同样展现技术实力，其车队平均二氧化碳排放量仅为 300 g/mi，显著低于 2023 年全体产业平均的 331 g/mi。

市场分析指出，本田 能在燃油效率排行中居首，主要归功于其成功推动的产品动力转型。近年来，本田 将销售主力如 CR-V 与 雅阁 的产品重心转向混合动力系统。根据 本田 提供的官方数据，该品牌目前在北美市场的混合动力车款销量已占整体比例的四分之一以上，降低整体的碳足迹。

不同于部分车厂专注于特定节能车款，本田 的优势在于其全产品线的均衡表现。从思域 到SUV车系列的 CR-V，均在各自级距中维持竞争力极高的燃油效率水准。

EPA 的报告也反映了美国汽车市场的整体趋势，虽然车辆尺寸与性能持续增长，但透过涡轮增压技术、更高效的变速箱以及油电技术的普及，全产业的平均燃油经济性正逐年改善。而在这波技术转型中，本田 凭借其成熟的 e:HEV油电技术，稳定了其在环境指标上的领先地位。

尽管纯电动车是未来各家车厂的长期目标，但 本田 目前采取的高效燃油引擎与混合动力并进策略，在现阶段的环境法规与消费者接受度之间取得了良好的平衡。本田 北美分公司表示，未来将继续扩大混合动力车型的覆盖率，并同步推动 0 系列 纯电动车系的全球布局，以期达成 2050 年品牌碳中和的终极目标。