80老司机对于是有情怀的，除了品质不错，发动机可靠，本田还为老车主带来一款手动挡车型，本田 型格(参数|询价)最低配是6MT手动挡，非常有吸引力。同时混动版本完全可以闭眼入手，挺更适合家用，最低油耗4.39L喝92油，可以说型格是一台好养又好开的合资车。型格的定位很家用，选择上很丰富，除了动力有优势，而且空间也是一大卖点，如果你追求驾驶乐趣，那么型格也是一台值得考虑的车型。

动力方面，在这个价位里，型格的竞争力很强，而且它的竞争对手有马自达、斯巴鲁、虽然都是亚洲车系，但本田更懂国人多一些。但它们相互之间谁都瞧不起谁，那本田型格这台车也很好选，对于老司机就选择燃油版本，如果顾忌省油多一些就选混动版本。那它的油车也有1.5T马力，也有6MT手动挡，也有CVT手动挡变速箱，并且都是一个182马力、240牛米的动力调教，相对来说燃油版本选择6MT的老车主更多一些。那对于新手或者家用有刚需的朋友，可以考虑2.0L混动版本，在电机的辅佐下也能跑进203马力，同时还兼顾到4.39L的油耗，而且加92油更是降低使用成本，选择上比较容易，也没有那么多可纠结的。

然后在驾驶质感上是有可玩性的，加上本田发动机自身就很硬，那么它也是一款很好开的家用车，包括二手车市场也是很受欢迎的，开起来也很舒服。现在车企都造自动挡车型，这时候，你会发现本田型格一台机械素质很高的车型，也是一台非常接地气的家用车，多方面都符合国人的刚需，所以本田更懂国人的需求。

我们就不聊外观，本田型格是一台很有设计感的车型，就是一个很传统很经典很老的设计风格，属于耐看型的家用车。但它也配有LED灯源的大灯，包括尾灯也加入LED灯带，从某个角度来看型格并没有过时。同时车长也来到4689毫米，轴距也有2735毫米，型格实车看起来非常长，也带有一丝商务感，甚至都可以媲美雅阁的设计。作为一台三厢车，型格也是拥有510L的后备厢储备空间，那从家用层来看型格，它也是一台非常能装的车型。

来到车内，在布局与设计上并没有过时，甚至现在本田雅阁、本田思域还延续这套内饰设计，比较让老司机的喜欢设计有很多。比如像车内的物理按键很多，使用起来更加简单方便，那它自动挡也是标配有6个扬声器、倒车影像、倒车雷达、以及自适应巡航，包括液晶仪表也给到你，所以型格混动版本更适合家用。那它最低配手动挡，除了6MT变速箱比较有吸引，配置上是十分寒酸的，比如自动空调是没有的，只有倒车影像和倒车雷达，很多舒适配置都没有，说白了，如果你是一位老司机，只追求手动挡的驾驶乐趣，我就买一台发动机和外壳，然后DIY成本高，可以拆解后上防滚架，直接下赛道这些场景，那么手动挡还是值得考虑。

型格这台车选装成分很高，比如给到你的是塑料方向盘，升级中配采用皮革方向盘，版本之间差距在一万左右，顶配车型就有皮革座椅，还有bose音响，但顶配的性价比并不高，不要为配置去选顶配车型，因为算下来还没有雅阁那么划算。我觉得型格这台车各方面都还行，就是你不要在乎配置就好，像2.0L混动完全可以闭眼入手。那它后排也是非常不错，型格产品是有平衡性的，确实兼顾到家用的需求，后排非常宽敞，低配版本的舒适性一般，就是采用的是织物座椅。但考虑的价格也是可以接受的。我觉得型格这台车可以入手2.0L混动，然后加一万选装一些实用性的配置还是挺好的。

当你把前排座椅移动到顶端，170个子坐在后排，其实腿可以伸直，正常情况腿部也有两拳的距离，与本田思域相比，有足够的头部空间。特别是顶配版本也不会觉廉价，层次感还是有的。但与思域相比，型格空间非常有卖点了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。