回头看那些油车的时候，你会发现，好像老车也没有那么差，至少更安全更可靠。那对于家用车来说，我觉得省心、好开有性价比就好了。我对于家用车的标准是追求性价比，比如尺寸接近B级车的水准，但动力还要不错，那么长安这台 锐程PLUS(参数|询价)就很是适合家用，1.5T、188马力，仅6.44L油耗，好开也省油，而且它动力调校比逸动更猛一些，但如果你追求性价比和空间，那么选它是没问题的。

动力方面，锐程PLUS的车长是4800毫米，也是刚刚好的车长，同时也拥有2770毫米的轴距，回头看奥迪A6这台标轴轴距的车型，它的轴距也就2.7米左右，所以锐程PLUS的空间也是一大卖点，它是比肩当年的B级车。另外就是动力性能的调校很运动，它拥有188马力和300牛米输出的动力性能，而且偏运动风格多一些。因为没有使用AT变速箱，所以加速感会差一些。但它全系搭载1.5T发动机，适配的一台7速DC变速箱，优点也很突出，就是开它更平顺，而且还兼顾到6.44L的油耗，那在家用车里，它的价格很有优势，就是牺牲一些运动属性，但带来却是更出色的油耗和更平稳的驾驶感，同时机械素质也很高，后期使用成本不仅很低还很省心。

锐程PLUS也是一台老车，配置也是相对老一些，但它外观设计很卖点，就算放眼现在，我觉得锐程PLUS依旧很出彩。几年前，长安就推出这种无边界的风格前脸，至今还在沿用，可见很符合国人的审美，迎合多数年轻人的外观要求。那它尾部造型也很动感，包括尾灯组也加入黑化处理，营造出的运动感十分明显。配的轮毂造也很帅气，而且大尺寸在腰线的衬托下也让锐程PLUS看起来更修长。同时也保证了后排乘坐，也能带来520L大容量后备厢，锐程PLUS就是一台空间很大，乘坐质感还可接受的家用。

来到内饰，我觉得这台车是有设计感的，没有同质化的外观，也有个性化的内饰设计，但它布局上与逸动是不一样的。双联屏也有12.3+12.3英寸，配的多功能方向盘还有撞色设计，我觉得设计很超前，要知道这是一台几年前的产品了。L2辅助带自适应巡航功能，也令人满意。比如高端配置普及了抬头显示，遮阳帘也有了。那相比国产其它品牌，长安在工艺上的很给力，设计上也很长安，就是皮革的缝线很细腻，然后也有保留有实体按键，比如一键切换360°影像，保留有游艇式档把，还有不错机械感。那它车机也是支持手机投屏，包括座椅布局的风格也很运动，细节上也加入菱形格造型。那标配功能也有定速巡航、倒车影像、上坡辅助、胎压监测和语音唤醒这些，我觉得现在价格直接上顶配最合适了。

在几年前，锐程PLUS的配置已经非常顶了，现在回头来看也是非常非常够用的。那它后排乘坐体验非常有卖点，座椅也用到撞色布局，皮革的材质，中央扶手还是很宽敞，同时还有后排空调出风口。下方也有手机充电接口和手机置换小槽，人性化和便利性都不错。全景天窗也让后排的采光更好，座椅的填充也很厚实，比隔壁家的艾瑞泽5更柔软，缺点就是座椅靠背太直，多少会影响到舒适度，但它的优势很明显，空间大、动力强、还省油，不到9万的价格买一台接近B级车尺寸的家用车，我觉得还能接受。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。