2026年3月12日，长城汽车旗下欧拉品牌在泰国曼谷正式举办长城欧拉5（下文简称“欧拉5”）多动力版本全球首发发布会。

作为欧拉品牌首次将战略车型全球首发落地海外的重要举措，此次活动不仅是新品亮相，更成为长城汽车深化全球化战略、强化东盟市场核心地位、推动全体系出海的标志性事件。本次发布会吸引泰国当地经销商、行业人士及海内外权威媒体到场，展现出中国汽车品牌在东南亚市场持续深耕的强劲势头。

近年来，长城汽车始终以“ONE GWM”全球战略为指引，坚定推进从产品出海、技术出海向品牌出海、体系出海的全面升级。经过多年布局，长城汽车海外业务已覆盖全球170多个国家和地区，海外销售渠道超1400家，累计海外销量突破200万辆。

2025年，长城汽车海外销量达50.61万辆，保持稳健增长态势，海外业务已成为企业重要的业绩增长极。面向2026年，长城汽车将海外销量目标设定为60万辆，重点强化东盟、拉美、澳大利亚、中东等核心市场投入，右舵车市场与拉美市场将成为未来主要增量方向。

泰国作为长城汽车在东南亚的战略枢纽，早已不是简单的销售市场，而是集生产制造、供应链配套、出口辐射于一体的核心基地。

自进入泰国市场以来，长城汽车持续加大本地化投入，在罗勇府建成具备全工艺制造能力的智能工厂，初期年产能达10万辆，可实现燃油、混动、插混、纯电多动力车型共线生产，产品不仅服务泰国本土，还出口至马来西亚、印尼、越南、澳大利亚、新西兰、巴西等多个国家和地区，成为长城汽车布局右舵车市场与辐射东盟的重要制造中心。

与此同时，长城汽车在泰国不断推进供应链本土化，推动核心零部件企业协同落地，持续提升零部件本地化率，形成“整车制造+零部件配套”的全链条出海模式，有效提升生产效率与市场响应速度。

市场表现上，长城汽车在泰国实现高速增长。2025年，长城汽车泰国销量达1.81万辆，同比增长146%，当地累计销量突破5.5万辆。为进一步释放市场潜力，长城汽车在本次欧拉5发布会上宣布，未来2至3年将在泰国追加投资100亿泰铢，用于工厂产能扩建、新产品导入、供应链优化以及营销服务网络升级。

根据规划，长城汽车2026年将在泰国推出7款新车型，冲击全年2.5万辆销量目标，同比增长40%，并计划将线下合作门店拓展至100家，持续推行统一售价政策，保障消费体验，规范市场秩序。

除泰国市场外，长城汽车已在全球搭建起完善的生产体系，形成俄罗斯、泰国、巴西三大全工艺整车生产基地，并在厄瓜多尔、巴基斯坦、马来西亚、塞内加尔等国家布局KD组装工厂，以“全工艺基地+轻资产KD工厂”的组合模式，实现全球产能高效分配与快速覆盖。2025年8月，长城汽车巴西首座全工艺工厂正式投产；2026年2月，巴西第二家整车工厂落地，规划年产能20万辆，进一步夯实拉美市场地位。

在澳大利亚、南非、中东等重点市场，长城汽车均建立区域配件中心库与成熟售后体系，海外高端车型占比持续提升，品牌溢价能力不断增强。

此次在泰国首发的欧拉5，是长城汽车全球平台化研发与多动力技术路线的集中体现。

欧拉5实现了“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的布局，同一平台兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全动力形式，覆盖SUV、轿跑、旅行车等多品类产品。首发的长城欧拉5 HEV等车型，不仅是产品的更新，更象征着长城汽车在泰国从单纯的“纯电路线”，向更灵活的“多动力路线”转型，以更好地适应当地补能基础设施的现状。

围绕这一平台，欧拉还将开启2026产品大年：重点推出长城欧拉5家族，覆盖A级SUV、A级三厢/两厢轿车、A+级SUV、A0级轿跑等多个细分品类，同步焕新芭蕾猫、闪电猫/闪电旅行版、好猫产品序列。

作为欧拉品牌迈向全球化的战略车型，欧拉5将以泰国为起点，逐步进入欧洲、大洋洲、中东、拉美、非洲等全球主要市场，与哈弗、坦克等品牌形成产品矩阵协同，进一步丰富长城汽车在全球各细分市场的布局。

当前，全球汽车产业电动化、智能化、多元化转型加速，中国车企凭借完整产业链、技术创新与成本优势，在全球市场的话语权持续提升。长城汽车坚持因地制宜的海外策略，不局限于单一技术路线，而是根据区域市场特点提供多元化动力选择与本土化产品方案，这也是其在海外市场持续突破的关键。在东盟，长城汽车依托泰国制造中心与RCEP政策优势，向周边国家快速渗透；在拉美，以巴西双基地为支撑，提升市场渗透率；在澳大利亚、中东等成熟市场，以高品质产品与服务站稳主流市场。

从产品出海到体系出海，从工厂落地到品牌深耕，长城汽车已在海外构建起可复制、可扩张的全链条运营能力。此次欧拉5在泰国全球首发，既是长城汽车海外产品矩阵的进一步完善，也是其全球化战略向纵深推进的重要一步。未来，随着更多全球车型投放、海外产能持续释放以及营销服务网络不断完善，长城汽车将继续以重点市场为支点，稳步提升全球市场份额，推动中国汽车品牌从“走出去”向“走进去、走上去”升级，在全球汽车产业新格局中构筑更强竞争力。