日前 本田 宣布重大策略调整，决定取消原本规划于北美市场推出的三款纯电动车型，包括 本田 0 Saloon、本田 0 SUV 以及 讴歌 RSX。随后日本市场也展开一场前所未有的产品线重组，截至 2026 年 3 月中旬，旗下多达 11 款车型宣布暂停接单。

日本 本田 一口气停止旗下 11 款车型的接单，其中包括最为热销的 N-系列 轻型车、旗舰 MPV 车款 奥德赛(参数|询价)、SUV主力 ZR-V、HR-V 等，主要是准备进行产品改良与成本回收，像是 N-ONE 与 奥德赛 在短短 4 个月内便准备迎接下一阶段的调整，为避免新旧重叠而暂停接单。

另外多款车型也将推出重大改款，日本产线需要放出更多产能空间，像是 飞度、雅阁 等重要车款预计今年夏季迎来小改款，同时高性能车迷关注的 思域 以及 思域 Type R 有望在今年秋季进行强化，因此势必要牺牲旧款车型的产能。

此次 本田 大规模暂停接单，预期是要加速产品数字化与电动化转型，并且如今 本田 面临数千亿日元[注:1元=21日元]经营赤字的压力，因此更要透过产品升级加上更强势的价格策略来回收成本，同时借由暂停接单，缓解如今旧款供不应求、新款销售攀升的过渡期现象。