我们之前曾多次跟大家分享过，英国消费者对于汽车的态度，主要就是护短，通常会优先考虑本国的品牌，然后是欧洲本土品牌。比如：MG，出口后，英国人仍然觉得MG是本土品牌，所以MG可以迅速打开销量。

另外，在电动汽车领域，尽管特斯拉的产品力较强，但销量高的反而是大众ID.3等欧系车型，但这个局面竟然被比亚迪打破了。

据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布的前四个月新车注册数据显示，比亚迪以12754辆纯电动车销量、超7%的市场份额，超越特斯拉、宝马、大众等，成为了英国最畅销的纯电品牌。

值得注意的是，比亚迪在英国市场的发展速度很快，经销商门店已经超过125家，覆盖伦敦、曼彻斯特、伯明翰等核心城市。并提供了海鸥（Dolphin Surf）、海豹（Seal）、海狮07 EV（Sealion 7）、唐EV等丰富的产品选择。当然，性价比还是很重要的原因，在不叠加补贴的情况下，比亚迪的新能源车，要比欧洲本土生产的车型，价格更加亲民。

事实上，除了纯电车型，比亚迪的插混车在英国也很受欢迎。此前，这个类别最热销的是欧蓝德插混，但比亚迪的同类车型，在售价更低的情况下，还提供了更大的车身尺寸、更丰富的配置和更充裕的纯电续航，日常使用便利性出色，综合竞争力强劲。

新能源赛道，确实给了国产车企很多机会，还记得差不多20年前，有部分品牌少量油车出口欧洲，可被海外媒体吐槽惨了。