近日，大众汽车正式公布旗下2027款车型的新车规划情况，涵盖了燃油车与新能源车型，重点将推出新款Atlas Cross Sport，宣布 ID. Buzz(参数|询价)车型回归并新增露营版本，同时对多款主力车型进行配置优化，进一步完善产品矩阵。

作为本次更新的重点，新款Atlas（美版途昂）Cross Sport将于今年下半年首发，新车定位低于七座标准版Atlas，售价预计更为亲民。新车延续了标准版设计风格，座舱质感大幅提升，配备10.25英寸全液晶仪表及12.9英寸或15英寸中控屏，高配车型搭载Nappa真皮座椅、实木饰板与14扬声器哈曼卡顿音响。动力方面，该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率282马力，匹配8速手自一体变速箱，提供前驱与四驱版本可选。

ID. Buzz也将推出2027款新车型，新增Pro S 4Motion和Tourer 4Motion两款配置，其中Tourer版主打露营定位，配备折叠床垫、隐私窗帘、户外桌椅等装备，搭载专属夜间露营模式，可长效保障车内供电。同时，该车换装Android的车机系统，新增单踏板驾驶模式与NACS充电接口，车漆配色精简，仅保留一款双色版本可选。

此外，大众对Taos（途岳）、Tiguan（途观）、捷达、高尔夫等主力燃油车型也进行小幅升级，重点优化配置细节，如Taos新增Sport运动版，Tiguan升级高清倒车影像与自动驻车功能。

新能源领域，ID.4虽已在美国停产，但现有库存仍可支撑至2027年，官方确认其后续也将回归，并有望更名为ID. Tiguan。

本次更新中，大众还将车载互联服务整合为订阅套餐，具体功能因车型而异，比如新增智能车库门开启、辅助变道等功能。此次全系焕新规划，也是大众保持燃油车与新能源两条线并行发展的的务实举措，通过产品升级与布局优化，进一步提升产品力，应对来自于中国新能源给到的竞争压力。