之前小编写过一篇吉利的市场分析文章《史上最完整吉利汽车市场分析报告-附冠军车型媳妇当车模美照》，里面有过一段解读：对于一线城市，上海、北京、天津等，吉利的销量一直不见起色，尤其是北京，市占率是本品最低的，当然这也和吉利自身的品牌定位有关。在推出领克品牌之后，不同省份的销量表现又如何呢？在一线城市的销售局面是否有所改观呢？

厂商指导价：15.88-22.08万；

终端现金让利：5000左右；

轴距：2734mm；

长度：4512mm；

中控大屏：全系标配10.2英寸；

远近光灯：中高配标配LED；

整车质保：不限年限/不限里程

其他配置：都挺全的。

该车型去年11月开始销售，爬坡过程如下所示（交强险数据）：

2018年6月29日，领克上市了领克02车型，售价12.28万-19.28万，首任车主享受终身免费质保、终身免费数据流量以及终身免费道路救援三项服务。

厂商指导价：12.28万-19.28万；

终端现金让利：1000左右；

轴距：2702mm；

长度：4448mm；

中控大屏：全系标配10.2英寸；

远近光灯：中高配标配LED；

整车质保：不限年限/不限里程

其他配置：都挺全的。

领克02车型相对于01来说，价格更加亲民，外观也更加的年轻动感，下半年定将助力领克在中国的销售。

2017年至今年上半年，吉利核心SUV车型销量排行如下所示。

厂商指导价：9.88-15.98万；

终端现金让利：1万左右；

轴距：2670mm；

长度：4519mm；

中控大屏：部分标配8英寸；

远近光灯：部分标配LED；

整车质保：四年或10万公里；

其他配置：中高配都挺全的。

厂商指导价：7.78-11.68万；

终端现金让利：5000左右；

轴距：2700mm；

长度：4440mm；

中控大屏：除丐版外，其他标配8英寸；

远近光灯：部分标配LED；

整车质保：四年或10万公里；

其他配置：中高配都挺全的。

经过过去半年多的销售，领克01-02的车型到底销售到了哪些省份呢？和吉利几款核心的SUV相比又有多少重合度呢？下面，小编就为大家做一个解读：

以上折线代表不同省份本品的销量占比情况，可以得到以下几个结论：

1. 作为吉利的大本营，浙江，吉利SUV和领克，销量占比都是本品第一的，同为吉利的品牌，不知道为什么沃尔沃在浙江的销售就一塌糊涂呢？（沃尔沃在浙江的本品市占率倒数第一）；

2. 领克销量相对集中，前五个省份的销量占比达到了50%左右，等领克的渠道网点布局到位之后，这个局面应该会被打破；

3. 吉利SUV弱势市场：上海和北京，领克的销量占比都要遥遥领先吉利，足以见得，吉利想利用高端品牌战略打开一线城市的销售局面，目前看还是很成功的；

4. 河南和山东市场，吉利SUV车型销售表现明显好于领克，足以见得，以三四线城市居多的省份，价格敏感型客户居多，品牌忠诚度也并没有很高。

小编在文章《自主品牌不同级别SUV车型终端销售盘点-附客户购买动机分析》，对于不同省份的客户购买动机有做过详细的分析，感兴趣的朋友，可以参阅。

吉利自主品牌车型打通三四线城市，领克高端品牌车型打开一二线城市，这大概就是吉利的整体销售战略，目前看来，还是很成功的，等下半年领克网点布局逐步完善和新车型不断上市销售，产能问题得到有效解决，相信，月销过万将会成为常态。

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