适逢建厂 40 周年之际，宝马集团位于德国的雷根斯堡工厂正式迎来了第 900 万辆整车下线的历史性里程碑。创下该纪录的是一辆为瑞典客户量身定制的纯电跨界车——选配 BMW Individual 高定“天鹅绒兰花 II 金属漆”的 BMW iX1，这不仅是一次产量突破，更成为该工厂向电气化柔性制造转型的核心缩影。 雷根斯堡工厂于 1986 年投产，如今实行三班倒生产，平均每 57 秒便有一辆新车下线；2025 年以约 35.6 万辆的年交付量成为宝马在欧洲产量最高的整车制造工厂。历代 3 系曾在此奠定制造根基，如今工厂则全面聚焦于 BMW X1 与 X2 家族，员工规模已从当年的 3,500 人扩增至约 9,000 人。 雷根斯堡工厂的一大核心竞争力在于其高柔性装配线，能够在同一条产线上无缝混流组装燃油、插电式混动与纯电动型，无需单独新建纯电专线。 依托这种高效混线机制，工厂在保障燃油车供应的同时已累计交付超 15 万辆电动车；此次下线的兰花紫定制版 iX1，也充分印证了该厂在大规模量产与深度个性化定制之间兼收并蓄的制造底气。