鸿蒙智行新品发布会上，智界加上享界共发布了三款车型。其中， 智界RX(参数|询价)正式上市，售价25.98万-38.98万元；同时智界R7完成年度改款，售价23.98万-31.98万元；享界V8也同步开启预售，价格区间32.98-44.98万元，主打“9系的配置，8系的价格”。

外观方面，享界V8采用封闭式鲸鱼鼻前脸设计，配备近2米的寰宇星环一体贯穿式LED灯带，灯带内置星河点阵设计，辨识度很高；车身侧面配备开口730mm的电动侧滑门，地台高度380mm，兼顾大型MPV体量与上下车便利性，风阻系数低至0.226Cd，车身线条流畅，弱化了传统大MPV的厚重感。

享界V8车身尺寸5335×2005×1805mm，轴距3250mm，座舱内部有效空间3697mm，全系标配4张零重力座椅，前排零压角120°，二排最大零压角可达135°，座椅拥有30余种组合模式。后备箱基础容积674L，拓展后1552L。

内饰方面，车内搭载寰宇三联屏与鸿蒙座舱，配备Nappa真皮、麂皮顶棚、4块智能隐私光幕玻璃，首发21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏，搭配25单元华为悦彰音响，硬件配置覆盖全车乘员，打破传统MPV重二排、轻三排的设计惯性。

底盘是享界V8的核心竞争力，全铝合金底盘之上，享界V8全系标配双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器，悬架调节行程80mm，同时搭载±12°后轮转向，最小转弯半径仅5.09m，200mm离地间隙、510mm涉水深度，弥补传统MPV通过性差、转向笨重的短板，实现MPV空间与SUV驾控能力的结合。

动力则提供纯电、增程两套800V高压平台方案。纯电版搭载120kWh电池，CLTC续航最高830km；增程版提供56kWh、75.4kWh两种电池，四驱版本CLTC纯电续航430km，综合续航最高1465km，搭载800V高压平台，覆盖不同用户的使用需求。

值得一提的是，享界V8采用L3级自动驾驶架构设计，提供感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互，全链路八大冗余；全车搭载1个896线双光路图像级激光雷达、3个高精度固态激光雷达、2个B柱高位摄像头等38个传感器，搭配华为乾崑智驾ADS 5，覆盖全场景路况。

享界V8以32.98万的起售价，把以往40万以上MPV才有的配置做到全系标配。整体来看，享界V8主要竞品有腾势D9、岚图梦想家、小鹏X9等，享界V8的主要优势在于，以8系的价格，搭载鸿蒙智行9系旗舰技术，包括华为途灵平台、巨鲸电池平台、乾崑智驾等，并全系标配空悬、后轮转向、800V高压平台、4零重力座椅等，在国内中高端MPV市场形成差异化竞争力。

此次鸿蒙智行三款新品同步登场，完成了20-45万级主流新能源市场的全覆盖，通过精准的产品错位布局，实现了运动SUV、家用SUV、高端MPV三大核心细分赛道的全面发力，后续市场表现值得期待。

文｜李静文

图｜网络