特斯拉10月销量大跌，其实就是产能全拿去出口了，上海工厂当月批发量达67829辆，同比还涨了10.3%，其中59012辆全部用于出口，占比高达87%，创下投产以来的最高出口占比，特斯拉排产节奏就是每个季度首月优先保海外订单，季末再转回国内冲交付。 不过10月特斯拉国内零售仅8817辆，同比大跌66.1%，主力车型Model Y直接从9月的全品类销冠掉到了第66名，创了2022年7月以来新低，所以也不全是排产的锅，特斯拉国内零售已经连续5个月同比下滑，手里就Model 3和Model Y两款老车，产品迭代慢，智驾、座舱全被国产新能源卷得跟不上，真实需求持续走弱也是事实，所以才给出首付3.99万、5年零息的促销，但是这个月产能切回国内后销量大概率会快速反弹，但长期来看，特斯拉在国内的市场压力还是会越来越大。