群雄逐鹿，风云突变。

2018年的第一场雪，比以往来的更早了一些！据说，帝都的小伙伴们都已经穿上秋裤了。

无论是中美贸易摩擦，还是进口关税下调，亦或是国内消费滞涨，多重原因叠加之下，中国车市繁华过后成一梦，寒意逼人。自1992年开始的连续26年的中国汽车销量增长，有可能在2018年画上句号。这股寒意来的之早、持续之久、影响之深，为广大中国汽车人始料未及。

乱世出英雄，风物长宜放眼量。在探知和把控未来世界的路上，智者的眼光总比别人放的长远。对于所有品牌来说，市场激变代表着挑战，同时也代表着更大的机会。谁能够在混乱中保持清醒、抓住机会，谁就能重塑格局，制霸于中国车坛。

深挖洞、广积粮、高筑墙，不急功近利，稳扎稳打，是捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁-潘庆先生率领捷豹路虎而选择的战略路线：“我们不支持、也不会参与用血的代价去换单一的数量增长，这是不可持续的！我们追求的是质的增长，是长期、正面、健康的发展。”

2016年12月5日，潘庆出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事，全面负责捷豹路虎在华业务。

潘庆在捷豹路虎的“出将入相”，开辟了中国车坛的历史先河！潘庆，自此成为中国车坛历史上第一位来自中国大陆的全球董事会成员，力证捷豹路虎图谋长期精耕细作中国市场的长远战略。

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。为了追求长期、正面、健康的发展，融合当下国内豪华品牌竞争格局，捷豹路虎中国早已定下了求与不求、谋与远谋。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁 — 潘庆先生

1、谨慎对待整个市场，乐观看待中国前景

经历了多年的快速发展，中国汽车市场的增速已经踩下了刹车键。中国车市警笛，已经拉响！

国家统计局公布的8月消费数据显示，汽车类零售总额3239亿元，同比增速为-3.2%，已连续四个月负增长，2018年三季度的中国车市仍然低迷。

根据乘联会最新数据，6月份开始的乘用车月度销量同比负增长态势，在9月份依然如故，负增长幅度仍有所扩大。9月份前三周，乘用车销量同比增速分别为-29.4%、-22.5%和-18.5%。8月份增速为-6.9%，7月份为-5.8%。

自1992年开始的26年车市连续增长，有可能在2018年画上句号。无论是终端零售，还是车企批发销量，9月份几乎确定将同比下跌两位数。

中国车市大盘放缓，叠加关税的调整、贸易摩擦的不确定性、消费信心的波动等各种内外因素，已经让中国豪华车市场也难幸免。

捷豹路虎中国当家人-潘庆先生认为：除经济形势和消费转型外，今年外界因素也对车市造成一些影响。但总体来说，两个原因导致了今年豪华车市场发展趋势的放缓：第一，周期性。汽车行业每六、七年的一次放缓，一直没有出现，这一次有可能就是。第二，大市场放缓。回想2012年或者2008年的谷底时期，国家均出台了相应政策。

因此，在潘庆先生看来，今年国家对市场的发展同样会有相应的把控力度。只是若今年出台同样的政策，“药效”还有待观察。今年到八月份为止，中国豪华车市场增速很好，但增长质量有所下降。

在这样的环境和前提下，各个厂家就需要对自身有个清晰的判断，甚至在整个产业链上思考企业应对的策略，这也正是潘庆先生所考虑的。

2、坚定地追求长期、正面、健康的发展

正如潘庆先生所言，捷豹路虎到今年八月份为止，增长速度和以往相比并不算特别的快，前五个月和后三个月又可以分成两个不同的阶段，前五个月基本上是两位数增长，后三个月，六、七、八月则放缓了很多。

对此，潘庆先生给出了明确的答案：这是因为我们出于对市场的判断，为了保证长期健康发展而主动做的调整。我们不支持、也不会参与用血的代价去换单一的增长和量上的增长，这是不可持续的发展。我们追求的是长期、正面、健康的发展。

在这种前提条件下，捷豹路虎中国也对整个市场下一步发展进行了不稳定性的分析：公司的决定是稳扎稳打，抓好质量，把它作为首要任务，也主动调整了销售策略，这也是为什么我们到现在为止虽然有增长，但增长速度没有整个豪华汽车行业平均数那么高的原因。但我们关注客户的体验和经销商的健康度。我们一定要做到健康增长，一定要关注我们的经销商，让他们在这个时间点上看到希望，有信心持续发展。

3、核心关注：客户体验，经销商的健康发展

潘庆先生，曾先后担任大众中国的2018年奥林匹克事业部总监、MAN中国高管、奥迪中国总经理等职位，拥有非常丰富的汽车行业实操经验。

显而易见，对于“长期健康增长应该靠什么”，潘庆先生具有非常清晰的深度理解：要保证一个企业长期发展，就一定要知道什么是增长的最重要的支柱，其中之一肯定是顾客，第二是经销商，这两部分都需要健康的发展。

在终端，针对产品价格浮动过大影响客户体验的问题，潘庆先生表示“一定要改过来，要保证供需关系的平衡，也就是需求应该是等于供货量，这个就是目前的当务之急。”

本月末，捷豹路虎位于英国的索利哈尔工厂将进行为期两周的关闭调整，这也正是基于公司的长期可持续发展盈利策略，提高运营效能的同时，也平衡全球各生产基地的生产能力，以确保全球范围内的产销平衡。

与此同时，潘庆先生和他带领的团队也在塑造捷豹路虎品牌的独特性。“品牌是一个公司的核心，而品牌的打造，第一要持续投入，第二，要保持一致性。”

2018年，是捷豹路虎进入中国的第八年，捷豹品牌开始推全新的“驭我所欲”品牌理念，并着力打造捷豹“Art of Performance”，也就是“豹力美学”的概念，讲的是爆发力控制力和平衡力。有了这样一个直观的概念，就有了让包括销售人员在内的人能够记得住的东西。

8月底，捷豹E-PACE上市，主打“驭我所欲”，以新英伦风范打造一种生活方式，为的就是让大家看到这并不是一辆车，而是人生当中的一部分，能够让生活更丰富的一部分。

潘庆先生非常坚定地认为：我们在困难的时候会更加关注重点，也会调节自身的策略，为明年打好更好的基础。不管是销量，还是经销商的库存压力，通过我们自身策略的调整，到明年1月1日的时候，我们会再重新检验自身的起点到底是什么。

2016年12月5日，上任伊始，潘庆先生就提出了要在中国市场做好7件事：第一，塑造品牌；第二，提升顾客体验；第三，调整中国产品线；第四，加强创新；第五，提高团队能力；第六，优化采购体系；第七，保证利润率。

中国车市风云突变之下，潘庆先生的思路一脉相承。

客户体验，经销商健康度，仍然是捷豹路虎中国一切工作的出发点；摒弃急功近利、饮鸩止渴等追求销量的短期行为，稳扎稳打，更加注重追求长期健康的运营质量。