本届广州车展上发布的重磅新车，其实并不算多，大多车企选择“错峰出行”，提前就亮出了各自底牌。不过即便没有新车要推，也不意味着只能在车展现场学杨超越划水，有三家品牌就用不同方向的展台活动来营造出热烈的气氛。

广州车展上，奇瑞与世界羽联完成了合作签约仪式。不久前正式上市的艾瑞泽GX有幸成为了羽联世界巡回赛总决赛的官方指定用车。在现场，奇瑞带来全系车型，从瑞虎SUV系列，再到艾瑞泽轿车系列均未缺席，可以说奇瑞对本届广州车展是十分重视的。

艾瑞泽GX凭借良好的外形设计、丰富的配置、宽敞的驾乘空间以及相对实惠的售价在自主紧凑阵营中形成了一定竞争优势。从现场展车看，艾瑞泽GX的外形设计的确很成功，尤其侧身线条过渡得流畅、自然。仔细观察发现，该车的漆面效果较为出彩，光泽度非常好。之前驾仕派对该车的试驾中也给予了部分肯定和认可，另外在SUV预冷的前景下，奇瑞选择在艾瑞泽上发力也是足够理智的。最后获得的消息是：自10月初上市以来，艾瑞泽GX与EX订单量已突破了1.5万辆，可见在自主市场中，消费者还是很认可艾瑞泽的产品力的。

在广州车展上，路虎家族的2019年款揽胜、揽胜运动版和发现正式开始销售，厂商建议零售价格区间分别为125.8万-264.8万元；90.8万-188.8万元；68.8万-95.98万元，这三款新车通过增加一系列舒适及科技性配置再次实现了升级。

其中路虎揽胜为消费者带来更加豪华奢适的驾乘体验，长轴距版车型增加四区空调和前后排空调座椅，并可选配座椅按摩功能，传世加长版车型还升级配备了双10寸触摸显示屏的后排娱乐系统，尊崇创世加长版的两款车型更标配有25种模式热石按摩功能的后排行政座椅。路虎揽胜运动版新增3.0升V6 特别版车型，并应用同级领先的丰富配置，5.0升V8 SVR车型还能免费选装专属的埃什托里尔蓝金属漆。

而路虎发现则新增一款搭载Ingenium发动机的HSE车型，此外升级为标配的后泊车影像功能、360°泊车雷达、智能泊车辅助、倒车广角侦测及后排开门警示、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测，进一步丰富了科技感，而自适应定速巡航和交通标志智能识别功能除了在特别款车型为选装外，在其他车型上也升级为标准配置。

焕新而来的路虎三款新车进一步巩固各自在细分市场的地位，彰显路虎品牌70年来“心至无疆”的精神。

说到近期荣威的明星车型，那绝对是Marvel X。

一款拥有超过400km续航的纯电动车，百公里加速仅4.8秒，拥有不同驱动力的前后三电机技术，即使广州车展荣威展台并没有什么亮点新车重磅发布，吸引人的理由也足够多。最重要的是，上汽作为传统车企之一，他们完全没有新造车势力那些包袱——他们造一款纯电车，没有产能压力，不会有不完善的测试，生产稳定性极高，完成度和交车速度都足够成熟。

这不，上汽荣威请来了四位车主和准车主，分享自己拥有Marvel X的经历。对于他们来说，消费之后，以极快的速度开上期待已久的新能源车，可以说没有比这更幸福的事情了吧。

文｜驾仕派车展报道团队

图｜驾仕派车展报道团队 网络