宝马虽好，但价码太高；自主品牌不错，但离高品质还有距离。

如何将宝马品质移植到自主品牌产品之中，这是宝马在中国的合作伙伴——华晨中华一直努力的事情。

事实上，自从2003年宝马来到中国之后，不仅带来了优秀的产品，更是带来领先全球的技术，以及在经营管理、品牌建设、质量管理等诸多方面的先进经验。在15年的合作中，宝马从先进的造车理念和经验的传授，到硬件技术的授权，再到质量管理、人员培训，一步步地帮助中国伙伴建立和发展自主品牌，为华晨中华品牌的全面进步，给予了全方位的支持与帮助。

最终，历时5年400余人的技术团队、华晨中华主导，宝马、麦格纳联合打造、拥有自动化率75%、中国最佳的智能工厂2.0、使用王子系列发动机、先进的宝马质量管理及质量过程管理、与德国一致的VDA6.3质量检验标准、宝马供应商体系管理。此番加持之下，M8X平台的首款作品，华晨中华V7面世。

说华晨中华V7和宝马有很多渊源主要是因为这款车的平台是基于一个名为M8X的模块化平台打造而来。在平台出身上，中华V7显然有着自己的优势，它的M8X是在宝马技术支持下开发的，在整个开发过程中，他们又联合了麦格纳一起来打造，可以说在技术上，这个平台拥有了很多BMW的优势，它具有原生宝马技术、宝马智能制造、宝马相同的安全标准、自动化、互联化、电动化、共享化等七大特点，未来这个模块化平台可覆盖轿车、MPV、SUV等多种产品，并且在时下流行的新能源产品方面，华晨中华的M8X也会有很好的支持。

按华晨汽车工程研究院V7项目经理曹阳的说法就是，中华V7是宝马与华晨中华共同创新的典范，在技术角度上，华晨中华在宝马身上学到，原生宝马技术并加以改良、宝马标准的整车匹配、宝马标准的动力学性能分析、宝马认可的底盘调教、宝马级别的品质把控。

而且，宝马向华晨中华品牌分享了它的先进质量管理标准，从整个前期的质量目标再到后续的每个节点的每个质量把控，宝马亲自参与其中。为了让品质精益求精，宝马向华晨中华提供了自身大量的国际商的优势资源做配套。

值得一提的是，华晨中华并不只践行“拿来主义”，其在获得宝马发动机的基础上还进行了自主研发再创新，中华V7上所搭载的CE16发动机就是在王子系列发动机的基础上再创新而来。这款发动机拥有多项领先技术，包括满足国六B排放标准的原装宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，以及CVVL、DVVT等宝马专利技术。而在更精细化的品质管理上，华晨中华更是导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，确保产品品质与国际一流水准看齐。

当然，中华V7是华晨中华与宝马成功合作15年的缩影，而华晨宝马汽车有限公司华晨支持部高级经理李树新也明确表示，华晨和宝马的合作会长期持续下去，未来华晨有下一步的安排，宝马会一如既往的支持。

未来，中华产品的规划要体现出整个品牌的特征和符号，华晨中华在强调品牌基因的同时，会根据每一个细分市场的品类，找到基础客户，并围绕着基础客户定义整个产品。围绕这个思路，在未来给消费者体验的方面，华晨汽车中华事业部销售公司产品总监色建伟先生给出华晨中华未来产品规划：

第一、保证品质，其中包括整个产品的工艺性、品牌用料、以及整个安全系统的设定；

第二、亲享。华晨中华围绕整个舒适化的人体工程，利用一些前沿的智能化网联化的配置，让消费者感受到产品的舒适型和便利性。

第三、悦尚。华晨中华要做自主品牌里的佼佼者，就必须在产品动力性能上表现出优越性，因为这将承载着整个中华未来的战略。

第四、无论在造型还是内饰设计，要做中国主流的设计，华晨中华会继续沿用民族元素为创意的灵感源泉。

色建伟表示，华晨中华的最终目标是通过产品不断的迭代升级，将华晨中华打造成受人尊敬，受人喜爱的品牌。

品牌的建设是一个相对漫长的过程，对于华晨中华而言，坚定地走以技术为产品核心的发展路线是必须要给予肯定的，毕竟在竞争如此激烈的汽车产业中，只有拥有技术上的核心竞争力，才不会被市场淘汰。如今的华晨中华，在宝马的支持下，从研发、设计、生产、制造、试验、管理、标准、体系方面，华晨中华已然有了与市场中的任何产品竞争的底气。正如华晨集团董事长祁玉民所言，“十五年来，华晨集团坚持‘向大师学习、与巨人同行’，通过向宝马的虚心学习及大刀阔斧地创新改革，走出了一条独具特色、成效显著的新发展路径。”

做出创新的华晨中华，在汽车产业版图中占据着越来越重要的位置，面对整个行业的转型，华晨中华要做的不仅是产品和品牌的提升，更是中国的汽车行业能够更好地实现由大变强的目标。