今年大众集团旗下品牌在中国市场份额达到了20%左右而傲视群雄。可惜好景不长就在上两周江苏省汽车流通协会率先曝光上汽大众逼迫经销商疯狂压库的行为，为这家争夺销冠的企业蒙上一层灰。

逆势上扬有隐患

在去年市场整体萎靡的大前提下，大众凭借品牌和渠道优势，霸占了中国车市1/5的市场份额，旗下的上汽大众更是成为了2018年全国唯一一家乘用车销量破200万辆的企业。

这样的数据在过去的一年时间内中国乘用车销量大幅下降了5.8%的背景下，堪称逆势上扬。

2018年在自主品牌迅速崛起后出现倒退的车市，其他合资品牌似乎也不太好过，然而只有大众似乎日子很滋润。不过借用去年行内的一句名言“锦袍下的可能是虱子”，对于经销商而言，日子却并不好过。在残酷的市场竞争环境下，经营压力不断加大，如今已经出现了反抗的声音。

经销商面临崩盘

最早的反抗的声音来自半官方的江苏省汽车流通协会。据该协会称，通过对江苏地区汽车上险数据分析，2018年1-11月上汽大众汽车江苏总计零售12.3万辆，与去年同期相比销量减少近万辆，同比下降7%；特别是六月份以来，月销量平均下降17%，其中11月更是下降高达34%。

从这个数据的背后，我们可以看到，虽然整体销售数据上扬，但是以江苏一地为代表的上汽大众终端销量下滑，经销商进车量不变，很有可能会导致经销商库存处于高位的危险地带。

为了维护行业健康发展和企业合法权益，江苏省汽车流通协会于去年末已致函上汽大众汽车有限公司，但至今仍没有得到正面回复，更谈不上妥善的解决。

由此为契机，目前网上越来越多的一线经销商开始对上汽大众逼迫经销商压库行为提出质疑，表示正是这一做法导致各地上汽大众4S店陷入泥潭。

潘多拉魔盒

这次江苏省协会的发生，似乎打开了潘多拉魔盒。目前侃车君已经从不同渠道、不同媒体了解到上汽大众在近段时间里成都、重庆和昆明等全国各地的多家经销商总经理集体离职的情况。

有一位不愿意透露姓名的成都某上汽大众经销商总经理表示，在车市寒冬里，上汽大众并没有和经销商站在一起共抗寒冬，尤其是去年下半年，继续以销量为目标压榨经销商，让经销商的日子过得非常艰难。

而破船偏遭连夜雨，在车市及经销商面临巨大挑战时，上汽大众-大众品牌营销事业执行总监朴春旭在本月初因吸食毒品被抓，行政拘留十日，虽然按照通告目前朴春旭已被释放，但此次不良记录为其前程蒙上了一层阴影。根据身边知情人士透露，他吸食毒品也是因压力过大而导致。

不论如何，种种迹象都可以表明。在为争夺销量上的优势，获得销量冠军的名号上，上汽大众也付出了足够的代价。

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