马自达考虑重返勒芒24h：据北美大佬Masahiro Moro透露，马自达曾与ACO接触，大佬本人曾与Pierre Fillon和Jean Todt讨论马自达重返勒芒24小时耐力赛一事；但马自达目前没有正式计划，没有最终确定。据猜测，马自达或需获许RT24-P赛车参加WEC。 马自达RT24-P赛车采用魂动设计，基于由Riley Technologies和Multimatic联合研发的Riley Mk.30底盘，搭载由Advanced Engine Research研发、型号为MZ-2.0T的2.0升4缸涡轮增压发动机，输出约600马力，现参与IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛最高的DPi组别赛事。 1991年，马自达55号787B赛车搭载R26B 2.6升4转子发动机，夺得日本厂商首个勒芒24小时耐力赛冠军。(图为马自达RT24-P赛车)(The Drive、Carscoops)