勇闯阿拉善,这三款20万左右的城市SUV也能玩越野
十一长假阿拉善成为了热门话题,不少两驱SUV前往阿拉善参加活动难逃陷车的命运。越野确实是一门门槛比较高的汽车运动,拥有越野属性的车型售价都不低。今天笔者为大家推荐3款优惠后在20万左右并且拥有一定越野能力的城市SUV。

奇骏每年都会举行勇闯无人区的活动,这足以证明奇骏越野能力的强大。四驱系统的加持以及210mm的最小离地间隙为奇骏奠定了良好的越野功底。

【外观设计】 奇骏经过小改款后造型更加年轻时尚,包围增加了更加锋利的造型设计,符合了现代审美。18寸的大轮毂与车身的匹配视觉效果协调。

【动力油耗】 日产奇骏2020款2.5L CVT智联领先版4WD搭载2.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率186马力,最大扭矩246牛·米。百公里综合油耗7.6L。

【驾驶体验】 奇骏采用一套适时四驱系统,通过电控多片离合器来实现动力的分配,通过电控离合器的压紧后轮可最多获得50%的动力。奇骏配备B-LSD电子制动差速锁,可以根据开放式差速器的特性对打滑车轮进行制动,避免陷车时的动力传输到空转车轮。对于一定程度的越野奇骏可以轻松应对。

途岳是大众旗下的全新车系,定位为紧凑型SUV。2019款330TSI豪华版车型配备了大众4Motion智能四驱系统,这套全时四驱系统为途岳增加了一部分脱困能力。

【外观设计】 最为新车系,途岳的外观十分精致时尚,方正的造型沿用了部分途锐的设计。车身侧面笔直的双腰线让车身英朗许多,整体看起来是一款不折不扣时尚化城市SUV。

【动力油耗】 大众途岳2019款330TSI豪华版搭载2.0T+7DCT动力组合,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,百公里综合油耗7L。

【驾驶体验】 途岳的四驱系统是大众的4Motion智能四驱驱系统,来自瀚德Haldex第五代扭矩管理平台,拥有更大的可分配前后动力比,可以做到100%前驱或50:50四驱状态。这套四驱系统还提供了EDS电子差速锁功能,通过ESP系统来执行单侧车轮的制动,提升脱困能力。

JEEP指南者虽然是一款城市SUV,但是JEEP也赋予了他一定的越野能力。220T版本车型的越野能力虽然不如200TS版本车型,但对于一些中轻度越野来说也可以应付,整体性价比更高。

【外观设计】 JEEP指南者外观透露着野性。7孔式格栅是JEEP的家族性标致,宽大的车身看起来十分魁梧,外露的拖车钩展现了越野精神,指南者配备了17寸的轮毂,后期可以更换扁平比更大的越野胎。

【动力油耗】 JEEP指南者2019款220T自动四驱高性能旗舰版搭载1.3T+9AT动力组合,最大功率173马力,最大扭矩270牛·米,百公里综合油耗7.6L。

【驾驶体验】 JEEP指南者搭载一套名为Active Drive的智能四驱系统。支持越野、雪地模式。指南者同样通过中央多片离合器接合实现两驱与四驱切换,并通过电子单元控制打滑车轮实现脱困能力。

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车系: 奇骏 途岳 指南者
标签: 海选导购
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