每天通勤2小时，腰酸背痛还犯困？15万级电车舒适度天花板测评来了！🚗💨【5车实测干货】 ✨长安启源A06 2026款 510Max： - 2922mm轴距+656L后备箱，后排能跷二郎腿 - 全系标配座椅通风/加热+方向盘加热 - L2辅助驾驶+360全景影像，新手友好⚡eπ007 2025款 550Air： - 溜背造型+电动尾翼颜值高 - 6.8秒破百，操控带感 - 后备箱452L稍小🐞大众ID.3 2026款聪明款： - 转弯半径仅4.7米，窄路掉头神器 - 德系底盘调校过坎稳 - 后排空间局促🌌日产N7 2025款 510Pro： - AI零压云毯座椅超舒适 - 无框车门+贯穿灯带 - 车机响应略卡顿🌟五菱星光 2025款 610km： - 续航...

全球前10大汽车集团里，斯特兰蒂斯，现代，本田，福特，至少这4家目前在中国生存困难。 但毕竟是全球车企，也都在积极努力。斯特兰蒂斯旗下的雪铁龙，标致，要重新发力中国市场了，也会有新能源车型国产。 现代起亚一方面稳住油车基本盘，一方面发展新能源，一方面大量出口。 福特 是有机会在硬派越野车 和皮卡市场跟中国品牌拼一下的。日产如果不是轩逸支撑，也很难。N7 ，N6销量可以，但不能独当一面。 而现在能活得下去的几个，也不见得会一帆风顺。丰田基本上没有太畅销的电车，大众旗下的斯柯达不行了，油车迈腾，帕萨特都降价到12万多了，也开始走新老车型同堂销...

周末带全家自驾露营，电量突然告急找不到充电桩？这种尴尬日产N6车主永远不懂！🚗💨 最近深度试驾了2026款日产N6 180 Max+和2025款日产N7 510 Max，发现插混和纯电的差距比想象中更大： 1️⃣ 续航焦虑终结者：N6插混纯电180km够日常通勤，长途混动油耗仅0.79L，实测亏电2.79L/100km；N7标称510km续航，冬天直接打五折，高速服务区抢充电桩的痛谁懂？ 2️⃣ 全家舒适刚需：N6后排纯平地台+570L后备箱，婴儿车帐篷随便塞；N7无框车门颜值高，但高速风噪大到要扯嗓子聊天，后排头部空间还局促。 3️⃣ 省钱王炸组合：N6快充17分钟补能30%-80%，油电双杀；N7虽然...

每天通勤两小时，腰酸背痛到怀疑人生？四款15万级电车座椅舒适度实测来了！🚗💺【硬核对比】 🔹长安启源A06 2026款 510Max：云感座椅全系标配通风/加热，后排145度电动调节堪比头等舱！2922mm轴距+纯平地台，实测1.8米大汉能翘二郎腿 🔹eπ007 2025款 550Air：麂皮材质座椅支撑性好，但副驾无按摩功能，后排空调出风口风量不均被吐槽 🔹大众ID.3 2026款 出众版：座椅偏硬像小板凳，后排靠背角度直，L2辅助驾驶开高速反而更累腰 🔹日产N7 2025款 510Pro：AI零压云毯座椅带气囊按摩，但前排头部空间局促，180cm身高顶头Q：哪款车最适合腰椎不好的打工人？ A：闭...