有外媒报道称，在退出美国市场近30年后，PSA集团旗下标致品牌将以进口的方式重返美国。据PSA集团宣称，虽然PSA目前正在与FCA进行合并流程，但重返美国的计划并不需要等到两家公司合并完成。

1991年，因为经济衰退、销量下滑以及美国监管成本上升，标致宣布正式退出美国市场。该公司在1990年销量仅为4292辆，比1984年的水平低了近80%。

如今，将近30年的时间过去了，标致品牌终于迎来了回归“车轮之国”的计划。按照PSA美国发言人谢恩·史密斯的说法，标致品牌的车型将不会在当地的FCA或任何其他北美工厂进行投产，而是将以进口方式向美国市场销售，但具体引进的车型暂时不得而知。值得一提的是，PSA集团在美国亚特兰大已经开设了临时机构，但目前并不能确定PSA是否会搬迁到FCA在密歇根州奥本山的总部。

而在国内，2019年1-9月，PSA在中国的合资公司神龙汽车累计销量为9.1万辆，大幅下滑50%以上。PSA虽然在中国市场陷入了低迷，但集团高层认为中国市场是世界上竞争最激烈的市场之一，想在困境中重新站起来，“电动化”是最可能成功的出路。为了加快在中国市场推广电动汽车的速度，PSA集团表示不排除将欧洲“以租代售”的模式引入国内。