法系也有高级车,10年前的设计,已经并肩奔驰S级和宝马7系了

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在世界名车中,除了德系日系美系,英系之外,还有法系汽车等等,法系汽车在国外的销量还是不错的,但在国内的表现却不尽人意,但也不能说法系车不好,只是在设计理念方面,不是十分迎合国内车友的喜好,法系汽车引以为傲的技术亮点是底盘的调校,很多知名汽车品牌都在模仿,但一直都没有被超越。

国内车友都说法系车的设计非常浪漫,这可能与地里文人有着密不可分的关系,不过法系车的设计,也不是都被车友看好,比如驾驶位的仪表盘,被安置在中控中间,驾驶员需要扭头看仪表盘,这种设计确实比较有特点。

法系车的市场定位属于低中端级别的,与大众,丰田,本田同一个级别,不过法系也有高级车,这款车是雪铁龙在10年前的设计,当时已经并肩奔驰S级和宝马7系了,就连现在看着,也不逊色百万级的德系BBA。

这款雪铁龙高级轿车的名字叫 Metropolis,它的第一次公开亮相的时间是2010年车展上,当时属于概念车,从外观的设计上,能够看出设计师眼光超前,现在看着也不夸张,并且很时尚,当时距离今天已经将近10年了,也许10年前,看着这款Metropolis,有些不可思议。

这款雪铁龙Metropolis,可以说车身处处都是亮点,车头前脸的设计,采用了六边形进气格栅,现在看上去也十分漂亮,格栅的周围使用电镀饰条装饰,凸显豪华气势。

格栅中间内部有黑色网格,外部有横置的深色饰条,中网的上面,雪铁龙标徽与格栅饰条连接在一处,也可以理解成为,雪铁龙的标徽与整个车身混为一体。

从车身正脸能够看到,车头引擎盖两侧凸起的筋线很高,不但美观,也对空气动力学有所帮助,两侧大灯以及日间行车灯,均采用LED光源,当时比较流行氙气大灯,LED光源属于高级配置。

车身侧面,造型豪华动感,车身长度达到了5300毫米,前后车轮的尺寸目测有20英寸以上,轮毂采用旋风款式高抛光铝合金材质,这是镀铬轮毂不能比拟的。

外后视镜取消了传统后视镜,装配了在当时非常先进的电子外后视镜,后视镜与车轮后翼子板的上扰流口相连,造型设计极为流畅。


超长的车身使得内部乘坐空间宽裕舒适,车门也采用了对开式设计,后尾箱设计得比较高,形成了大溜背式造型,这也是10年前比较前卫的设计。

车头的前45度角,能够看到车头底部两侧进气扰流口,车头底部有跑车喜欢装配的前铲,进气扰流口现在很多性能车和常规车型都在使用,目的就是为了增强外观运动氛围。

车身尾部造型看着比较简洁,尾部的上沿装配了银色扰流翼,车尾底部有银色饰条,两侧排气管使用了银色扁口装饰。

尾灯造型也比较简洁,虽然没有贯穿式尾灯有科技感,但简洁的尾灯能够看到高级感,就像宾利,劳斯莱斯小面积而又简洁的尾灯设计。

底盘的设计与调校,是法系车的优势,主动自适应悬挂系统也出现在雪铁龙Metropolis车上,这套悬架系统带有电动辅助功能,可以根据路面的实时路况,自己调节悬架的软硬度。

这套悬架系统,现在来看,也属于高科技配置,虽然很多高级别豪华车型上也有装配,但整车的价格确实不低,这款雪铁龙Metropolis如果量产,只要价格合理,销量不会逊色奔驰S级和宝马7系的。


车系: Metropolis
标签: 经典车赏
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