前些天，角师傅的澳洲同行跟我聊天，他说中国市场中卖的不错的大众SUV在澳洲市场完全没有。目前澳洲本土市场中，大众SUV新出的，只有T-Roc探歌和T-Cross途铠。那么问题来了，为什么大众不愿在澳洲市场推出更多SUV？

曾有澳洲媒体采访过大众澳大利亚发言人Kurt McGuiness，他给出的解释是，虽然目前公司没有扩大SUV产品的计划，但是从刚刚发布的T-Roc和T-Cross销售情况来看，将会对未来产品走势产生深远影响。

T-Roc探歌有一点点类似于轿跑SUV的风格，在实用性方面肯定不如正常SUV表现好，澳洲消费者对于这种车型本身就不是特别的感兴趣。考虑到这一点，大众依然在深思熟虑地计划着在澳洲该推出每一款车型。

大众Nivus

大众 Nivus是T-Cross途铠的衍生轿跑版本，该车目前主要面向的是巴西市场。据海外媒体报道，这款车将在未来陆续在欧洲和中国地区上市。在巴西市场中，这款车将会搭载1.0T三缸发动机，虽然动力不强，但配置丰富，会有数字仪表出现。作为T-Cross途铠的兄弟车型，未来欧洲、中国地区上市安全配置也将与途铠保持一致。

大众Tayron探岳/探岳X

探岳的级别与途观相比略低一丢丢，在中国目前销量表现还算可以。很快探岳X就会在中国正式上市，在动感时尚的外观设计下，定能吸引一部分年轻消费者的目光。大众在中国地区SUV的销量表现，令外国人羡慕不已，只有好的销量，才会有更多专属车型问世。据统计，2019年大众向中国消费者交付了超过320万辆新车，这数字任何国家地区都无法超越。

据报道，大众很快将在探岳的产品序列中推出PHEV的“GTE”版本，将由1.5L自吸发动机与电动机组合，官方给出的百公里油耗仅为2L。值得注意的是，海外地区大众决定不采用这种组合，转而推出I.D纯电系列。

大众途昂/途昂X

与北美地区不同，澳洲地区没有大众体型最为庞大的SUV产品，但澳洲市场有大众途锐。此前，消息称，大众决定在北美地区用途昂替换途锐的地位。根据市场不同，大众途昂有2.0T、2.5T V6以及3.6L自吸V6几种动力。日前有消息称，大众将在2022年或2023年推出途昂第二代产品。

编者点评：

中国地区真的给大众带来了相当不错的销量与利润成绩，一些中国特供车的出现其实令不少海外媒体人甚至消费者有些眼红。也许大众汽车在权衡市场之后，销量一般的国家地区，产品丰富程度将会进一步向下调级，不得不说，中国消费者的购买力确实可以。