日前，玛莎拉蒂官方正式发布了旗下的Nettuno（海神）发动机，这是玛莎拉蒂20年来第一款自主研发的发动机，其最大的特色就是采用了Turbulent Jet Ignition（TJI）湍流射流点火技术。

参数方面在，这款发动机采用了6缸设计，缸体布局为V形，配备了双涡轮增压，气缸的点火顺序为1-6-3-4-2-5。

技术方面，其采用了源自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统，这在量产车型的发动机上并不多见。

参数方面发动机转速可达8000转，在3000-5500转时能够输出730N·m的峰值扭矩，最大功率则达到了630马力（7500转），计算下来升功率高达210马力/升，非常出色。

同时在排放方面，这款发动机表现也非常优秀，能够同时满足目前顶级的欧六D和国六B标准。

外媒透露， 玛莎拉蒂MC20将成为首款搭载该发动机的车型，新车将于9月初进行全球首秀。

此外，该发动机未来也有望搭载在玛莎拉蒂旗下的其它车型上，但参数调教方面可能会有所不同。