科鲁兹可谓是一代神车，今天说的是一款13年的老款科鲁兹，装配的是6T30的变速箱，这款变速箱结构紧凑、体型小巧，与6T40、6T45共同属于第二代GF6变速箱。GF6自动变速箱的英文名称为：global front wheel drive 6 speed automatic transmission(全球前轮驱动6档自动变速箱)。根据近年收到的该品牌变速箱质量投诉中，电脑板故障和换挡顿挫问题投诉数量最多，两者占比超过55%。

言归正传，今天我要分享给大家，事情是这样的：2015年4月底，从杭州和通汽车雪佛兰4S店购买新科鲁兹2016款白色车，提车一个星期，科鲁兹变速箱问题就出现了，挂前进挡不能前进、发动机异响不能提速的严重质量缺陷这些变速箱故障通病，经多方投诉和协商，终于在2015年5月底更换同款的暗红色车型，更换红色的车后，在使用一两年后偶尔出现发动机抖动、怠速无力、熄火后钥匙没法拨出等现象，但重新启动发动机后又正常，以为是正常现象一直未理会这些科鲁兹变速箱问题，也不知道是雪佛兰变速箱故障通病。

直到2018年11月9早上，开车去公司上班，挂倒车档准备停车，一直没法倒车，仪表盘上发动机亮灯，熄火后过了半小时，重新启动可以前进可以后退，但是仪表盘的发动机灯一直亮着，

来到修理厂，有个师傅带着检测电脑和我一起上路试车跑了大概有二十分钟，然后就是结合这个故障，技术人员跟我说一下需要跟换的配件的工时，需要的整个维修的价格，因为这几天时间充足，我就顺便留下来在车间拍点照片记录下这个维修过程.

这个是师傅测出来的故障代码

这个是开始放出来的变速箱油，回想下，我都忘记我是什么时候换的变速箱油了。

蛮快的，前后一小时不到，变速箱已经落下来了，我看着小姑娘把单子已经排给了后面的师傅，后面的师傅要拆解这个变速箱了，我也想了解下，里面到底是什么样子滴

就一会会，师傅已经拆到里面，赶紧喊我让我拍，。这里就是所谓的通病，说是这里有个配件几乎100%坏，只要是这个车子，哪怕万一还没坏，也是一并更换，说是防止后续出问题，太麻烦了，哈哈哈哈

还真的是如师傅所说，就是在这里，真的有个弹片断了，此刻我恨不得把上期通用的领导叫到现场来，让他们看看，这个破变速箱

气人，当然师傅也专门给我说了，之前别家都是更换这个弹片，加厚就好了，早年他们也是这么做的，后来因为有的车子出现了二次维修，所以他们改变了策略，就是连同弹片和弹片中间的那个盅一起换，

这个是我回家后，服务经理拍给我的里面的离合片的烧蚀照片，我也看不懂，反正就是烧黑了

他还专门给我拍了几张全新的刚拆封的离合片的样子，怕我看不懂，哈哈哈

这个是他们修好的变速箱，说是准备装车了，告知我下，让我心里有个安排

现在车子开回来已经差不多一个多月了，总的来说，刚开回来前三天我还有点不适应，稍微还是有点换挡不舒服，但是服务经理电话说然我跑一趟高速，让油路跑顺了，基本就好了，我就正好去了一趟上海，回来之后，确实舒服多了，油耗也下来， 虽然这里嫌弃，那里嫌弃，但是还是要支撑个3年。